电机车轮对的轮缘高度不得超过()mm。
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机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm,并无碾堆。
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运用机车轮对轮缘最大垂直磨损高度不得超过()。
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电机车前后轮对的轮直径差不得超过()mm。
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为什么电机车同一轴两车轮直径差不得超过2mm,前后轮对直径差不得超过4mm?
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准备出段牵引列车的机车,轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
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机车运用中,车轮轮缘的垂直磨耗高度不得超过38毫米。
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机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()mm。
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矿车轮对的完好标准轮缘余厚最低不大于()mm。
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机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆。
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电机车轮对的轮缘高度不超过()mm。
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根据《机车完好标准》,轮缘高度不得超过()mm,轮缘厚度磨损不超过原厚度的()%。
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机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()。
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牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm,采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过()mm。
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车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于()mm。
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为什么电机车轮缘高度不得超过300mm?
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车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至()不得小于1508mm。
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电机车轮对同一轴两车轮直径差不得超过()mm。
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车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM)踏面的外形加工及测量,车轮踏面及轮缘须采用数控的方式加工,轮缘高度须恢复到mm()
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铁路货车车轮轮缘厚度不得小于20mm。()
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电机车车轮踏面凹槽深度不得超过()mm。
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轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,在距轮缘顶点15mm处测量轮缘厚度不小于23mm,轮缘高度不大于()
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CRH380A统型动车组车轮轮缘高度27.5mm≤h≤33mm。()
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车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度允许限度:不大于()mm。
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铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于15mm。()
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