和拖车转向架均为无摇枕转向架。&34（）

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• 车体转向架采用无摇枕型，便于维修。

  A . 正确 B . 错误

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• 2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH1型动车组的拖车和动车转向架的（）。

  A . 一系和二系悬挂系统都相同 B . 一系悬挂系统相同，二系悬挂系统不相同 C . 一系和二系悬挂系统都不相同 D . 一系悬挂系统不相同，二系悬挂系统相同

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• CW-2E型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为（）结构。

  A . ZG230-450铸钢 B . B级铸钢 C . C级铸钢 D . 钢板焊接

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• 上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。

  A . 正确 B . 错误

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• 无摇枕转向架。这种转向架具有（）优点。

  A . 结构简单 B . 零部件少 C . 重量轻 D . 维修工作量少

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• CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。

  A . 正确 B . 错误

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• 地铁电动车辆的转向架是（）结构的转向架，设有一系悬挂的橡（）和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。

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• 列车转向架是H型无摇枕焊接转向架。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动装置包括动力转向架的轮装制动装置和拖车转向架的轴装制动装置。

  A . 正确 B . 错误

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• V车的转向架有（）转向架和拖车转向架两种。

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• 转向架的一系悬挂采用无摇枕空气弹簧，二系悬挂采用圆锥形橡胶弹簧。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH1的拖车转向架和动车转向架相比，其（）。

  A . A、一系悬挂系统相同，二系悬挂系统不相同 B . B、一系悬挂系统和二系悬挂系统都不相同 C . C、一系悬挂系统和二系悬挂系统都相同 D . D、一系悬挂系统不相同，二系悬挂系统相同

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• CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用（）型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。

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• 由于SW-220K型转向架采用无摇枕结构，为了防止车体意外过大上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座。

  A . 正确 B . 错误

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• （)弹簧适用于水平位移大的无摇枕转向架。

  A．空气 B．圆 C．扁 D．杆

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• 深圳地铁三号线车辆转向架分为拖车转向架和动车转向架

  是 否

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• 转向架分为两种结构相似的动车转向架和拖车转向架（）

  是 否

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• CW£­200K型转向架为无摇枕结构，取消了传统结构的悬吊件，由大变位（)£­直接支撑车体。

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• 由于SW－220K型转向架采用无摇枕转向架，为了防止车体意外过大的上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座（）

  A．正确 B．错误

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• 动车和拖车的转向架构架不可互换（）

  是 否

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• CW£­200K型转向架采用无摇动台、无摇枕、（)三无结构。

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• CW-200K型转向架采用无摇动台、无摇枕、无旁承三无结构。（)

  是 否

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• 深圳地铁3号线车辆转向架是（）客车厂在原有B型地铁车辆转向架的基础上改进和优化设计的，总体结构采用无摇枕结构

  A．株洲 B．长春 C．青岛四方 D．浦镇

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