制动片表面可用（）打磨。
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关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为：制动阀调整不当是其中之一。乙认为：制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为：制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大是其中原因。看法正确的是（）。
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电磁接触器主触头有轻微烧损时（），可用砂纸打磨。
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当涂层出现刷痕，可用水砂纸蘸（）将表面打磨光滑平整后，使用优质油刷正确涂刷.
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砂轮机作业人员严禁戴线手套，不得两人同时使用一个砂轮片进行打磨，不得在砂轮片的侧面打磨，不得打磨软金属和非金属，并且使火星（）。
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钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用两种方法测量：一种是预埋电阻应变片法，另一种是自爱混凝土的表面预留孔洞（或称窗口）
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分电器的分火头与分电器盖中的电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱若有轻微的烧蚀和熏黑现象，用砂纸打磨表面后可继续使用。
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制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
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当制动轮平面度误差不超过0．8ram，可用（）在外网磨床上修磨制动轮摩擦表面。
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砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤称为打磨灼伤。
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桥面进行打磨作业时，严禁使用（）的打磨机，使用打磨机时要切记不可用力过猛，要慢慢均匀用力，以免发生打磨片撞碎的现象
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使用砂轮打磨制动盘表面时的痕迹应该是有方向性的，并且打磨痕迹应相互垂直。
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对不同（）的材料应使用相应的切割片和打磨片，不得使用（）型的切割片和打磨片。
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带式制动器摩擦片更换后，铆钉头应低于摩擦片表面（）。
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对不同硬度的材料应使用相应的切割片和打磨片，不得使用（）的切割片和打磨片。
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在对义齿进行抛光时：抛光布轮不易打磨到的部位，可用()基托磨光面，可用()抛光人工牙时，可用()抛光基托边缘，可用()最后抛光整个义齿表面，可用()抛光义齿支托，可用()
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粘贴应变片前对贴片表面进行擦洗可用（）。 ①水； ②丙酮； ③无水酒精； ④酒精。
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台虎钳夹持工件的（）时，为了避免夹伤工件表面，可用护口片（用紫铜片或铝片制成）盖在钢钳口上，再夹紧工件。
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密度计法测定原油密度时，当式样表面有气泡聚集时，可用一片清洁的滤纸除去。
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钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用两种方法测量：一种是预埋电阻应变片法，另一种是在混凝土的表面预留孔洞（或称窗口）。
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摩擦片光磨后，其表面与制动鼓的靠合印痕应两端轻，中间重。 ()此题为判断题(对，错)。
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（）换向器过热、短路或装配不良，会引起换向器松弛而导致换向片过高，检查时可用千分表检查换向器表面
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甲说：离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限，主要是看含油层是否完好，自动变速器油油槽是否磨平，表面是否烧蚀或剥落。乙说：摩擦片使用极限是片厚的1／2。（)
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{ 粘在铜胎上的图画全是线条画,而且一般是繁笔,没有疏疏朗朗只用少数几笔的。 这里头有道理可说 。景泰蓝要涂上色料,铜丝粘在上面,涂色料就有了界限。譬如柳条上的每片叶子由两条铜丝构成,绿色料就可以填在两条铜丝中间,不至于溢出来。其次,景泰蓝内里是铜胎,表面是涂上的色料,铜胎和色料,膨胀率不相同。要是色料的面积占得宽,烧过以后冷却的时候就会裂。还有,一件器物的表面要经过几道打磨的手续,打磨的时候着力
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使用砂轮机（包括钢轨打磨、切割机)时必须戴防护眼镜，其他人应远离打磨前方，防止砂轮片破碎伤人（)
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