齿轮的失效形式是胶合、点蚀、断裂、（）。
相似题目
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疲劳点蚀是滚动轴承的主要失效形式。
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齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的（）失效形式。
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轴瓦的主要失效形式是胶合和（）。
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蜗杆传动的主要失效形式是点蚀和轮齿折断。
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疲劳磨损、点蚀、剥离的齿轮失效形式是由（）造成的。
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润滑剂可改善抗胶合性，是防止（）、点蚀、胶合的一个因素。
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齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
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齿轮的损坏形式包括、磨损，断裂，塑性变形，胶合，（）。
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在减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（）。所谓点蚀就是靠近节圆（偏下）的齿面出现“（）”。
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在开式齿轮传动中,一般是不会产生点蚀失效的。
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针对疲劳点蚀的失效形式，滚动轴承应进行（）计算
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综采设备齿轮传动的主要失效形式是胶合与点蚀（）
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在蜗杆传动中，其主要的失效形式是磨损或胶合。
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齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
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在什么情况下会发生齿轮齿面的胶合失效？
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齿轮的常见失效形式只包括轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、轮齿塑性变形这四种。
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齿轮的失效形式有齿面磨损、点蚀、折断、齿面胶合。
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开式传动中的齿轮，疲劳点蚀是常见的失效形式。 ( )
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选择齿轮材料时，要求其齿面应具有足够的（），从而具有较高的抗磨、抗胶合及抗点蚀的能力。
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30、非液体摩擦滑动轴承主要失效形式是磨损和胶合 。
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齿轮常见的失效形式有：齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。（)
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常见的齿轮失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等。此题为判断题(对，错)。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形（）
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