JZ-7型自动制动阀在紧急制动后具有（）。
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自阀手柄在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因（JZ-7型）？
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JZ-7型制动机紧急制动后单缓作用时，工作风缸压力下降到（）以下时，制动缸压力开始下降，并于25~28s后下降到零。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，制动管内的压力空气由调整阀排风口排出，以达到紧急制动的目的。
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JZ-7型制动机自阀手柄在制动区，而机车起紧急制动作用，试分析其原因。
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JZ-7型制动机紧急制动后，撒砂管不撒砂是何原因？
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JZ-7自动制动阀置紧急制动位，制动缸压力可达到（）kpa。
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JZ-7型制动机当制动缸泄漏时能自动补充，在紧急制动后，具有（）作用。
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JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动管压力下降到（）的时间在3s以内。
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JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位，均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间，制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。
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JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时，自阀放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
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JZ－7型制动机具有一次缓解功能，能保证制动缸泄漏时自动补充。
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JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态，是通过紧急限压阀的（）状态进行的。
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JZ-7型制动机紧急制动后，单阀推至单缓位后，工作风缸、制动缸压力立即开始同时下降是何原因？
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JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，（）下降到0的时间在3s以内。
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JZ-7型制动机紧急制动后，单缓12~15秒后制动缸压力未下降或下降慢是何原因？
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JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时，机车自动撒砂是靠（）完成的。
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JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？
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JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时，具有自动保压性能。此题为判断题(对，错)。
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JZ-7型自动制动阀在紧急制动后具有__________。
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在JZ－7型空气制动机施行紧急制动以后至少要经7s才能充气缓解。（）
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JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）kpa。
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JZ-7型制动机自阀实施紧急制动后，紧急风缸压力空气自50KPa排到小于放风阀弹簧和复原弹簧力的时间约为（）。
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JZ£7型制动机紧急制动后，单阀推至单缓位后，工作风缸、制动缸压力立即开始同时下降是何原因？
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JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当实施常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）KPa。