在什么模式时，CIR设备才由GPS控制模式？（）
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运行区段在（）状态下，CIR设备才由GPS控制模式。
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CIR主机GPS单元输出运行线路、工作模式等公用位置信息，并可输出GPS原始信息。
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在GSM-R工作模式下，当CIR设备未设置车次功能号时，还可以从（）获取车次功能号，并进行注册。
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机车综合无线通信设备CIR具有GSM-R和（）MHz两种工作模式。
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CIR工作在手动方式、GSM-R工作模式时，若卫星定位单元输出的线路和区段名称与司机手动选择的线路和运行区段不一致，则工作模式及运行线路显示区最前面的“手动”以1s的频率闪烁，字体颜色为（）
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CIR由GSM-R工作模式切换到450MHz工作模式时，手动向GSM-R网络进行机车功能号注销。
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在使用ANT路测设备的过程中，GPS的接口协议须设置成（）模式。
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GPS在截获模式时使用什么位置信号（）。
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CIR设备工作在GSM-R模式下（已连接TAX箱），开机之后会自动进行以下操作，（）功能号注册，（）功能号注册，
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简述CIR设备在450MHZ模式和GSM-R模式切换的操作流程。
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CIR工作在手动方式时，仍对卫星定位单元输出的公用位置信息中工作模式的变化进行处理。
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机车综合无线通信设备（简称CIR）具有（）和（）MHz两种工作模式。
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在使用ANT路测设备的过程中，接口协议必须正确，GPS的接口协议必须设置成（）模式。
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列车在GSM－R区段运行时，司机应选定CIR通信模式为GSM－R，并在CIR设备操作显示终端（）。（应知应会 《行规》第95条）
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正确设置列控车载设备参数；对CIR、GSM-R手持终端注册列车车次；选定CIR设备运行区段【线路】和工作模式；装备LKJ的动车组，将IC卡数据载入LKJ，正确输入LKJ参数（）
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送（受）话器有两个呼叫按键，当CIR在GSM-R工作模式时，按键I定义为“”，按键II定义为“车站”（）
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CIR设备在GSM-R模式下司机呼叫车站值班员可通过界面上的“车站”按键进行呼叫操作（）
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CIR设备在GSM-R模式下司机呼叫车站值班员不可通过MMI界面上的“车站”按键进行呼叫操作（）
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手动模式时，CIR设备才由GPS控制模式（）
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GYK轨道车运行控制设备在固定限速模式下运行时：当实际速度超过固定模式限速值km/h时，语音提示“常用制动”（）
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CIR设备的工作模式不正确，不能进行正常通信的情况。如CIR操作、显示状态均正常，但无法进行正常的通信，首先确认CIR屏幕显示的是否正确（）
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CIR工作于GSM-R模式，如果在自动工作方式下，卫星定位单元输出的公用信息中模式号发生改变，变为模式的代码值，CIR自动进行模式切换（）
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CIR设备在GSM-R模式下，主控单元对接收的调度命令信息进行判断，符合本机接收条件，则将信息发送至MMI显示，CIR设备通过GSM-R数据单元发送自动确认信息，司机签收确认后，CIR设备通过GSM-R数据单元发送手动签收信息（）
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CIR设备操作、显示状态均正常，但无法进行正常车机联控时，应检查确认MMI屏幕显示的（）和工作模式与列车当前运行线路（交路）是否一致。
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