挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于()时更换。
相似题目
-
横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于()时更换。
-
JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于()或严重变形影响作用时更换。
-
交叉支撑装置分解后,保持环腐蚀、磨耗深度大于()或裂纹时更换新品。
-
集装箱平车挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于()时须更换。
-
JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于()或严重变形影响作用时须更换。
-
支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于()时更换。
-
锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于()mm时更换。
-
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于()时,堆焊、挖补、截换或更换。
-
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于()mm时更换,变形时调修或更换。
-
16、17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于()时更换。
-
旁承滚子,滚子轴径面磨耗腐蚀深度大于()或严重变形影响作用时更换。
-
上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于()mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。(不锈钢结构敞车)
-
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强,大于()%时挖补、截换或更换。
-
制动主管、支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于()时更换。
-
警察型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于()或严重变形影响作用时更换。
-
转8A型转向架横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于时更换,孔径磨耗大于3mm时焊修或更换()
-
16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于时更换,同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()
-
交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于或裂纹时更换为新品,更换保持环时,应使用专用组装定位胎具;焊缝开裂时焊修()
-
各杠杆裂纹时更换,腐蚀、磨耗深度大于()时堆焊后加工或更换;弯曲变形时调修或更换。
-
横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于30%时更换,孔径磨耗大于时焊修或更换()
-
集装箱锁头与锁头挡铁两侧间隙之和大于时更换()
-
17号车钩止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于时,须补装或更换()
-
横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于40%时更换()
-
转8AG、转8G型旁承滚子、滚子轴径向磨耗、腐蚀深度大于或严重变形影响作用时更换()
推荐题目
- 在承办公文时,应根据()科学安排承办的次序。
- 有关颈部肿块的性质,Skandalakis总结了4个"80%",即80%是______,其中80%是______,其中80%是______,其中80%来自______。
- 《人体结构》一书的作者是().
- 结构化系统开发方法的生命周期不包括()。
- 因灾失踪情况的一般处理程序中,对于因灾失踪人口,要填写《因灾死亡人口台账》,并上报()。
- 接通吧台系统电器柜内的断路器(),能够启动吧台内的热水器。
- 下列选项中()符合施工总承包单位与分包单位安全责任划分的规定。
- RH处理钢水插入管最不易受侵蚀发生损坏的部位是()。
- ()是指银行在复杂的、变化的市场环境中,为了实现特定的营销目标以求得生存发展而制定的全局性、决定性和长期性的规划与决策。
- 简述手机与系统的通信过程。