速度160km/h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为（）
相似题目
-
线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到（）时，应及时处理。
-
在160Km/h及以上区段线路上的所有施工、维修作业是如何规定的？
-
（），办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
-
160km/h以上区段，一般不进行间接带电作业，必须进行时，需封锁线路，并在车站运转室（或信号楼）及作业现场分别设置（）人员（驻站联络员）和（）人员。邻线有列车通过时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。
-
在规定利用动能闯坡的区间施工，列车运行速度在160km/h及以上线路，其防护距离不得少于（）m。
-
铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路（），或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行。
-
速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为（）
-
铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行（）。
-
160km/h以上区段接触网的拉出值限界值允许误差为（）。
-
160km/h以上区段线路上的所有作业和设备故障处理应纳入“天窗”或封锁时间内进行，上道进行设备检查应安排在昼间天窗或封锁时间内进行。
-
行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为（）
-
160km/h及以上区段进行巡视时，应事先告知（），并在车站设置（）进行行车防护，采用登作业车巡视或封锁区间步巡。
-
在新建或改建线路上，列车运行速度120km/h以上且小于160km/h的区段，正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1∶40（）道岔。
-
铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离，线间最小距离的基本规定为：线路允许速度140km／h以上至160km／h的区段，区间双线为()mm。
-
速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为（)。
-
《检规》规定：运行速度在160km/h以上区段，锚段长度在800m以上时，承力索和接触线接头和补强的总数均不得超过4个。（)
-
线路允许速度120Km/h以上至160Km/h及以下，或货车轴重（）及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔
-
成段进行扣件、夹板螺栓涂油作业办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度υmax＞160km／h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km／h（）
-
线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必需采用可动心轨道岔。（)
-
线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用道岔、外锁闭装置
-
铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速160km£¯h及以下条件下进行。（)
-
速度160km£¯h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为（)。
-
线路允许速度160km£¯h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。（)
-
线路允许速度160km£¯h以上区段的正线道岔，可采用固定型辙叉道岔。（)
推荐题目
- 男，40岁，慢性腹泻4年，大便每天4～5次，常带少量脓血，大便培养阴性。纤维结肠镜示乙状结肠、直肠粘膜充血，少数散在浅溃疡。治疗上首选的药物是()
- 急流（torrent）
- 只要制定了相关规章制度、培养师生的课前准备的能力与习惯就达到了有效的课前准备。( )
- 结核病的细胞免疫反应中起主要作用的细胞为（）
- 引起关节活动度增大的原因是（）。
- 我们通常把陈设艺术品分为 两种。
- 微机联锁站的开关量信息是由（）提供给信号集中监测的。
- 日规定剂量的英文缩写为（）
- 无机玻璃钢风管壁厚及整体成型法兰厚度的偏差为（）mm。
- 既有电源变压器B（220V/12V）、整流二极管D、负载电阻R各一只，将它们连接成一种半波整流电路。