机车车载式线路动态监测无线转录系统可实现的功能有：（）
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车载ATP子系统功能可实现超速防护、制动保证、零速检测、（）等功能。
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动车组运行过程发生异常情况，段调度和（）工区对车载设备动态监测系统进行调阅分析。
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在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统每一条线路中存在的故障（断路或短路）。
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无线远程监测数据终端是机车信号车载系统必备设备。
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LKJ系统的相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息综合监测装置、（）、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统车载设备、铁路车号自动识别系统设备等。
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已安装了DKJ-2000调监系统车载设备的调车机车，须能与已安装地面设备的车站之间正常通信，并能实现规定的各项功能。
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CTCS～3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数，按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线，监控列车的安全运行。
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无线调车机车信号和监控记录系统车载装置使用条件中外界环境温度为（）。
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车站、线路所、动车段（所）应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心（TCC）、信号集中监测系统、调度集中系统（CTC）或列车调度指挥系统（TDCS）的接口功能，在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心（RBC）等设备的接口功能。
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J.JYC机车信号远程监测装置车载终端可与哪种机车信号主机配套使用（）。
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在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障（断路或短路），但是，ECU并不是监测汽车上的每一条线路。
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JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括（）
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JT-C机车信号无线远程监测系统的组成部分是哪些？
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车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网，在列车进库的（）范围内与地面实现自动无线下载。
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JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置（）
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车载图像信息管理系统动态检测具有预录功能。（）
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JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（）
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远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分（）实时传回到地面处理系统。
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轨道动态质量监测目前主要采用轨道检查车、机车车载仪和便携式小添乘仪三种。（)
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RMS在途监测功能：车载无线通信设备通过车载监测信息通用无线传输平台等系统，向RMS系统发送在途运行状态信息，RMS系统接收并进行处理后，提供车载无线通信设备在途运行状态实时监测、故障自动告警、历史记录回放等功能（）
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无线调车机车信号和监控系统（STP）是调车安全防护的辅助设备,其地面和车载设备采用无线通信方式传送信息,通过列车运行监控装置实现对调车机车信号显示和车列（）监控
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TCDS可实现通过无线通信装置与地面数据管理专家系统双向通信并和局域网联网，实现地面人员对车载设备的远程监控功能（）
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车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网，在列车进库的2 000 m范围内与地面实现自动无线下载（）
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KAX£1行车安全监测诊断系统由车载安全监测诊断系统、无线通信系统、地面数据管理与专家系统组成。（)