已安装了DKJ-2000调监系统车载设备的调车机车，须能与已安装地面设备的车站之间正常通信，并能实现规定的各项功能。
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DKJ－2000调车监控记录系统符合铁路信号产品KX3等级要求。
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在DKJ-2000车载显示器上实时显示调车进路、前方信号机、调车限速、防护距离等工作状态。
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DKJ-2000系统适用于非集中区有调车作业的车站。
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通过对DKJ－2000调车监控记录系统的历史数据回放，可在地面重现历史的调车作业过程。
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DKJ-2000调监系统采集信息应符合（）原则。
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DKJ-2000调监系统最多能适应（）台机车在同一车站同时调车作业。
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DKJ－2000调车监控记录系统能有效的防止调车机车越过阻挡信号机所造成的挤岔事故、超速行驶造成的冲突事故和脱轨事故。
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DKJ-2000系统设计可以在一个站场内同时对五台以上机车进行调车作业安全监控。
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DKJ-2000调监系统监控装置与车载主机通信故障处理延时为（）。
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DKJ-2000调监系统的系统响应时间≤4S。
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DKJ-2000调车监控记录系统对系统故障时的处理符合（）原则。
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DKJ－2000调车监控记录系统通过无线数字通信手段将调车信号送上调机，结合既有的监控装置。
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铁路无线调车灯显系统机车设备，具有（）识别及显示功能，对调车人员发出的调车指令进行识别、点灯显示，语音提示、发出回示并记录信令、时间等信息参数。
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4台机车在同一车站调车作业，DKJ-2000系统能正常工作。
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DKJ－2000调车监控记录系统在不改变调机既有的列车运行监控记录装置和平调灯显设备硬件、不增加作业操作环节和不影响原信号设备正常工作的前提下，使调车作业过程更加规范化和标准化。
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DKJ-2000调监系统站场基础数据的获取采用车载设备预存方式或其它方式。
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DKJ-2000调监系统的机车安全距离为（）。
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DKJ-2000系统适用于各种已经安装了列车运行监控记录装置的调车机车。
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DKJ-2000调车监控记录系统由地面服务器通过（）将防护距离、限速条件等有关的站场基本信息传送给指定的调车机车。
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DKJ2000调监系统车载设备有（）。
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可以随意更改DKJ-2000系统机柜里任何设备或线缆的安装位置及安装方式。
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DKJ-2000系统地面服务器通过地面数传台获取勾打系统服务器的调车作业单。
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DKJ－2000调车监控记录系统可以通过对调车机车位置的实时跟踪和调车作业通知单钩作业的自动抹消。
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DKJ-2000调监系统采集的联锁信息应变时间应不大于（）。
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