气门和气门座圈同心度可以用下面的工具测量，除了：（）
相似题目
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发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。
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检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）和煤油检查。
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发动机气门座圈与座圈孔应为（）。
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甲说：气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外；乙说：如果接触环带偏里，应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对？（）
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气门与气门座圈的密封带位置在（）。
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为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）
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对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做圆周运动，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担部分传热的任务。（）
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发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。
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对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（），使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（）的任务。
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铰削气门座时，甲认为铰削完座圈后，再更换气门导管，已认为应该更换气门导管后再铰座圈，谁的做法正确（）
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气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合。
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更换发动机气门座圈前，应先用（）加热气门座圈孔四周，再将座圈放在冰箱内或用于冰使其冷却，进行冷处理时要戴上合适的手套。
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气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。
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在拆卸发动机气门旧座圈时，应用（）或撬棒将旧的气门座圈取出。拆卸后，清理气门座孔，将积炭清除干净。
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若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆，应选择（）的铰刀修正。
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气门的工作面斜角，一般比气门座圈工作面斜角小：（）
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发动机气门座圈异响比气门异响稍大，呈（）嚓嚓声。
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当气门座圈（）时，应镶换新的气门座圈。
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为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。 （ ）
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当气门座圈工作面低于汽缸盖平面0.5mm 时，应更换气门座圈。此题为判断题(对，错)。
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气门座圈响与气门脚响声相似，但没有气门脚的响声大，且忽大忽小（）
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甲说：气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说：如果接触环带偏里，应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对？()
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气门座圈的磨损，将使气门间隙（）
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铰削气门座后，装入新气门，气门大端平面若低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上，应镶换新的气门座圈。（)