当三通阀作用不良时，发生制动后产生（）。

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• 当三通阀排风口有异物时，制动后产生（）。

  A . A、不能缓解 B . B、缓解时间过长 C . C、不保压 D . D、制动失灵

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• 制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下，产生折断故障。

  A . 正确 B . 错误

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• GL型三通阀再紧急制动时，是通过（）将附加风缸的压力空气引入制动缸，而实现紧急增压作用的。

  A . 紧急部 B . 旁通部 C . 递动部 D . 作用部

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• 所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 当制动管排风速度大于（）kpa/s时，常用制动就会产生紧急制动作用。

  A . A、600—700 B . B、630—730 C . C、650—750 D . D、680—780

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• GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后，制动管压力下降值不得大于（）。

  A . 20kPa B . 25kPa C . 30kPa D . 40kPa

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• 列车制动和缓解感度试验时当达到减压量并且制动管压力稳定后，保压（）不得产生自然缓解作用。

  A . 30秒 B . 45秒 C . 90秒 D . 60秒

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• 由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良.

  A . 正确 B . 错误

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• 当长大列车在制动后充风缓解时，位于列车后部的GK型三通阀将处于全充气缓解位。

  A . 正确 B . 错误

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• 三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆（）。

  A . 制动 B . 缓解 C . 正常运行 D . 非常停车

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• 当降低制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆 （）。

  A . A、制动 B . B、缓解 C . C、非常停车

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• 当209压力开关的下接点不良，使用电阻制动时，会产生以下哪种现象（）

  A . A、不能产生初制动 B . B、能产生初制动 C . C、均衡风缸一直减压至零 D . D、均衡风缸一直增压

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• 当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

  A . 制动 B . 缓解 C . 正常运行 D . 非常停车

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• 地铁列车紧急制动采用（）制动，制动力由（）摩擦车轮后，轮轨发生作用而产生。

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• 自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时,能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。

  A . 正确 B . 错误

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• 当制动缸缓解弹簧折断时，制动后产生（）。

  A . A、不保压 B . B、不能缓解 C . C、缓解缓解时间过长 D . D、不制动

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• 牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）不产生制动作用。

  A . 被关闭的车辆 B . 部分车辆 C . 被关闭的车辆后面的车辆 D . 全部车辆

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• 起重机在额定负荷下运行时，当制动器发生制动作用后，在惯性的作用下，还会继续运动一段距离、这段距离叫：（）

  A . A、工作行程 B . B、安全行程 C . C、制动行程

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• 分配阀、控制阀（或三通阀)在紧急制动位时所发生的局部减压作用称为紧急局减。（)

  是 否

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• 当自动制动阀向制动管充气时，制动机产生作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用

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• 只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动（)时，车辆制动机才能产生制动或缓解作用。

  A．电磁阀 B．缓解阀 C．制动阀 D．分配阀

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• "当电动机转子的转速（）旋转磁场的转速时，旋转磁场产生的电磁转距作用方向发生变化，由驱动转距变为制动转距。电动机进入制动状态

  A．小于 B．等于 C．大于

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• 三通阀排风口排风正常，而制动缸活塞不回去;则为活动缸不良。()

  是 否

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