前束（）则磨损轮胎面外部花纹边缘，每排轮胎花纹内部边缘被羽状化。
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前后轮胎花纹磨损不一样，会导致X-Drive（）
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当轮胎花纹磨损率超过新胎的25%，对轮胎前轮进行换位
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为了使轮胎花纹磨损均匀，每多久进行一次轮胎换位？
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国家标准规定，当轿车轮胎胎面磨损至磨耗标志，载重汽车轮胎花纹深度磨损2~3mm时，应该停止使用。
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在新车注册查验中，对于（）、（）及（）、（）是否符合规定，乘用车轮胎的胎面磨损标志是否已可见，在不要时应使用轮胎花纹深度计或者量具测量。
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转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于（）mm，其余轮胎胎冠上花纹深度不得小于（）。
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当汽车轮胎的花纹深度磨损到低于多少时，必须更换轮胎？（）
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轮胎胎面花纹包括（）
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轮胎胎面花纹大体可分为（）
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当汽车轮胎的花纹深度磨损到低于（）时，必须更换轮胎。
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高速轮胎的主体胎面应选择（）花纹。
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过大的前束或后束，会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。
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轮胎气压的降低会使轮胎与地面的接触面积（），磨损较轻的胎面花纹嵌入土壤及排水能力（）
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轮胎花纹磨损标志指出轮胎磨损允许限度，显示何时必须更换轮胎。
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二级维护前检测桑塔纳LX型轿车轮胎，应无异常磨损。轮胎胎冠花纹深度应大于（）mm。
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为了使轮胎花纹磨损均匀，建议每（）进行一次轮胎换位，若发现不规则磨损，则应更早换位。
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一般情况下，新旧轮胎搭配时，各轮胎花纹磨损程度相差不超过（）
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转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于3.2m，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。
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轮胎胎肩及胎面花纹单侧发生异常磨损,可能的原因是( )
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当轮胎花纹磨损率超过新胎的25%，对轮胎前轮进行换位()此题为判断题(对，错)。
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胎压过低的轮胎，胎面两侧花纹磨损，油耗增加，高速行驶有爆胎风险。（)
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一般情况下，新旧轮胎搭配使用时，各轮胎花纹磨损程度相差不应超过（)。
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轮胎胎面花纹到沟槽底部不足1.6mm时，需更换轮胎（）
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充气轮胎按胎面花纹的不同可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎（）
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