JK3£A50型减速器气压传动系统的工作压力为（)。
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T•JK3-A、TJK4、T•JK2型减速器集中检修中，“表示部分检查”的检修作业标准是什么？
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T•JK3型减速器主要部件有（）。
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T•JK3型减速器在空载状态下，最低启动压力应不大于（）KPa。
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T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。
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T•JK3型减速器制动轨磨耗极限高度为（）MM。
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T•JK3型减速器二联件由（）两部分组成。
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砂浆车工作时，其气压系统的正常工作压力大致为（）。
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T•JK3-50（A50）型减速器轴套最大磨耗量不大于2mm。
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T•JK3、T•JK3-A型减速器工作气缸在空载状态下最低启动压力应不大于（）KPa。
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T·JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为（）kPa。
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当气体灭火系统管道水压强度试验条件不具备时，可采用气压强度试验代替。七氟丙烷灭火系统气压强度试验压力取值为（）倍最大工作压力。
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T•JK3、T•JK3-A型减速器的单位制动能高h为（）m/m。
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T•JK3型减速器下列说法正确的是：（）。
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T•JK3型减速器曲拐和连杆说法正确的是（）。
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T•JK3型减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。
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T²JK3£B（50)型减速器的全制动时间（不含继电器动作时间)（)。
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JK3型减速器是（)。
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T²JK3£（50)型减速器按结构分类应为（)减速器。
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T²JK3£B（50)型减速器制动时，制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不高于（)。
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T²JK3£（50)型减速器的全缓解时间为（)。
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T•JK3型车辆减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。（）
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T²JK型和T²JK1型减速器工作气缸的最大压力为（)。
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T²JK3£（50)型减速器工作气缸的内径为（)。
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T²JK型减速器的工作油缸的额定工作压力为（)。
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