机油进入气缸，柴油机空转时，打开（）会有机油排出。
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排气管冒蓝烟是机油窜入气缸燃烧，未燃烧的部分机油蒸发成蓝烟气体随废气排出。
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辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行（），然后送到柴油机内。
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柴油机气缸套封水圈损坏而漏水，造成油底壳中机油呈（）。
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柴油机运转时排气冒蓝烟，说明机油进入燃烧室，一部分机油参与燃烧形 成（），另一部分没有燃烧的机油以微粒状态排入大气，形成蓝烟。
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我国GB规定气缸油是以（）定牌号，柴油机油是以（）定牌号的。
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柴油机起动前进行甩车，是为了排除气缸内的机油及其他积聚物。
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柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时，将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑，这种润滑方式称为混合式润滑。
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当油环安装不当，环与环槽间隙过大，或活塞与气缸间隙较大时，机油进入燃烧室，即所谓（）。
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若机油混入气缸，柴油机（）。
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柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。
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柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的（）作用。
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若机油进入气缸，柴油机会（）。
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机油进入柴油机燃烧室，参加燃烧后随废气排出，会造成（）。
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机车喷机油主要原因有两个：一是机油进入气缸，二是（）漏油。
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能按照柴油机的工作次序，定时打开排气门，使新鲜空气进入气缸和废气从气缸排出的机构叫()。
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机车柴油机喷机油的主要原因，—是机油进入气缸，二是（）漏油。
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柴油机燃烧室内烧机油，排气管将排出（）。
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润滑柴油机配气机构的机油从气缸盖机油总管通过摇臂轴端进入摇臂轴衬套内，然后分成（）。
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柴油机故障中，机油通过（）进入燃烧室，即“机油下窜”。
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柴油机冷却水进入机油内过多时，会使机油变黄、变白。（)
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柴油机水冷式机油冷却器芯子损坏时，冷却水中会有机油发现。（)
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机油粗滤器安全阀的作用是当粗滤器前后的机油压力差超过（)时，安全阀自动开启，机油不经滤清直接进入柴油机主油道。
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当柴油机滤清器处于正常工作状态时，纸质滤芯机油滤清器后盖端面上的旁通阀处于打开状态。（)
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