DF8B柴油机排气门间隙为（）

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• 6135型柴油机的排气门间隙为（）mm。

  A . A、0.25 B . B、0.30 C . C、0.35 D . D、0.40

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• FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。

  A . 正确 B . 错误

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• 单缸柴油机的气门间隙，进气门为0.3～0.4毫米、排气门为0.4～0.5毫米。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 康明斯KT（A）-1150型柴油发动机的进排气门间隙为（）。

  A . A、进气0.28mm，排气0.58mm B . B、进气0.36mm，排气0.69mm C . C、进气0.25～0.30mm，排气0.30～0.35mm D . D、进气0.30～0.35mm，排气0.35～0.40mm

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• 康明斯KTA-l9G2型柴油机进排气门间隙分别是（）。

  A . 0.36mm，0.69mm B . 0.69mm，0.36mm C . 0.36mm，0.72mm D . 0.72mm，0.36mm

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• 国产汽油机进气门间隙为0.20mm，排气门间隙为（）mm。

  A . 0.20 B . 0.15 C . 0.30 D . 0.25

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• KTA19-G2型柴油机进、排气门间隙分别是（）mm。

  A . A、0.36，0.69 B . B、0.30，0.45 C . C、0.30，0.35 D . D、0.40，0.60

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• 柴油机排气门间隙调整要在（）状态下进行。

  A . 冷机 B . 热机 C . 两者均可 D . 随意

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• FL413系列柴油机的进气门间隙为0.2mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。

  A . 正确 B . 错误

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• 国产135系列柴油机进、排气门间隙是（）mm。

  A . A、0.30，0.35 B . B、0.36，0.65 C . C、0.36，0.69 D . D、0.40，0.60

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• 6135AZK-4b型柴油发动机进、排气门间隙为（）。

  A . A、进气0.28mm，排气0.58mm B . B、进气0.36mm，排气0.69mm C . C、进气0.25～0.30mm，排气0.30～0.35mm D . D、进气0.30～0.35mm，排气0.35～0.4mm

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• 东风7B型机车柴油机的排气门冷态间隙为（）。

  A . A、0.4mm B . B、0.5mm C . C、0.6mm D . D、0.8mm

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• 东风8B型机车柴油机的排气门冷态间隙为（）。

  A . A、0.4mm B . B、0.5mm C . C、0.6mm D . D、0.8mm

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• FL413系列柴油机冷态时的排气门间隙为（）。

  A . A、0.1mm B . B、0.2mm C . C、0.3mm D . D、0.4mm

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• WD615柴油机气门间隙为排气门（冷态）时（）

  A . A、0.3mm B . B、0.4mm C . C、0.25mm

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• MTU：12V183TC13型柴油机进、排气门间隙是（）mm。

  A . A、0.30，0.35 B . B、0.36，0.69 C . C、0.40，0.60 D . D、0.30，0.45

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• 东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）

  A . A、上0.01mm，下0.015mm B . B、上0.015mm，下0.025mm C . C、上0.02mm，下0.03mm D . D、上0.025mm，下0.035mm

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• 12V240ZJ6F型柴油机进排气门冷态间隙为（）。

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• 汽油机排气门间隙一般取0.25mm。

  A . 正确 B . 错误

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• F系列汽油机的进气门间隙是（）mm、排气门间隙是0.13~0.18mm。

  A . A、0.13~0.18 B . B、0.18±0.02 C . C、0.13±0.02

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• 东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）。

  A . A、0.15mm B . B、0.20mm C . C、0.25mm D . D、0.30mm

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• B/FL413/513系列风冷柴油机的进、排气门间隙为（）

  A . 进气0.2mm，排气0.3mm B . 进气0.2mm，排气0.2mm C . 进气0.3mm，排气0.2mm

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• 190柴油机排气门间隙（)mm。

  A．0.45 B．0.46 C．0.47 D．0.48

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• HXN5柴油机排气门间隙为----（）

  A．0.45±0.05mm B．0.50±0.05mm C．0.95±0.05mm D．0.40±0.05mm

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