水泥混凝土路面抗滑构造深度评定中，可以采用（）方法检测。
相似题目
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车载式激光构造深度仪适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度测定。
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为了使混凝土路面具有较大的粗糙度，以提高行车的安全性，需要采用（）等方法使路面形成一定的构造深度。
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摆式仪用来测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑性能，用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。
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抗滑构造深度反映了水泥混凝土路面的抗滑能力，其值应该越大越好。
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水泥路面磨光时，宜采用（）的方法来恢复抗滑能力
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高速公路混凝土路面抗滑构造深度不大于（）。
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用于测定沥青路面和水泥混凝土路面的横向力系数，可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑能力使用。
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路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值； ②路表构造深度； ③路面横向摩阻系数； 测试的主要方法有：④铺砂法； ⑤摩擦系数测定车； ⑥摆式仪法； 以下对应关系中正确的是（）
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水泥混凝土路面可采用（）方法形成面层的构造深度。
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“桥面铺装”案例分析与答案解析题 背景材料 在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制定了如下的质量控制内容： (1)桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层； (2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查； (3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。 问题： （1）该施工单位制定的上述检测内容是否完善？说明理由。
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特重和重交通混凝土路面的抗滑构造采用（）方式施工
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摆式仪测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面在各种状态下的抗滑能力。
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我国高速、一级公路水泥混凝土路面抗滑构造深度的规定值为（）mm。
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有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性越好； 正确的描述有（）
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激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能。
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路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好； 不正确的有（）
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沥青砼路面面层抗滑构造深度采用什么方法检测？检测频率是多少？
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沥青混凝土面层检查其抗滑构造深度，宜采用（）法。
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水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为（）。
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第483题：新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有（）。
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第173题：水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为（）。
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第143题：背景资料： 在对某一桥梁进行桥面铺装施工时， 为了保证施工质量， 施工单位特制定了如下的质量控制内容： (1)桥面铺装应符合同等级路面的要求， 桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层； (2)桥面铺装的强度和压实度按路基、 路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查； (3)铺装层的厚度、 平整度和抗滑构造深度检测。 问题： 1．现行规范中对铺装层的厚度、 平整度和抗滑构造深度的检测频率是如何规定的？ 2．该施工单位制定的上述检测内容是否完善？说明理由。
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水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。
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有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好；正确的描述有（）