汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮。（）
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变速器齿轮正常磨损的规律是滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢。
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一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）
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主减速器一般有两种结构形式：一种是（）主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是（）主减速器，由两对常啮合齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
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变速器自锁装置的作用是防止（），挂挡后，能保持传动齿轮全齿常啮合。
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变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（）。
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变速器中某常啮合齿副只更换一个齿轮，会导致（）。
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汽车变速器中所有的常啮合齿轮均为（）。
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主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
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手动变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过（）。
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在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。（）
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汽车在行驶中，变速杆自动跳回空档，滑动齿轮脱离啮合位置，这种现象称为（）。
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CAl091型汽车装配变速器倒挡轴时，中间轴倒挡齿轮啮合间隙不得超过（）mm。
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对于装配手动变速箱的汽车而言，启动汽车时，起动机的驱动齿轮与（）的齿环啮合。
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CPCD50型叉车变速器是（）齿轮常啮合动力换挡变速器。
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变速器常啮合齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部，且不小于啮合面的（）。
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行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。（）
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解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为（）mm。
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装配CA1691型汽车装配变速器倒档轴时，中间轴倒档齿轮啮合间隙不得超过（）mm
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某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（ ）。
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变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮。（)
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()变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过0.25mm。？此题为判断题(对，错)。
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自动变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（）
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汽车主减速器的主从动锥齿轮正确的啮合间隙为（）mm
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变速器常啮合齿轮厚磨损不得超过（）MM
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