以下（）不是车削轴类零件产生尺寸误差的原因。
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用尾座支承车削轴类零件时，工件上易出现（）误差。
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车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。
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车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、切刀、（）等。
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在卡盘上悬臂装夹轴类零件，如伸出量过长，车出的外圆会产生（）误差。
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轴类零件在车削或磨削时，温度逐渐升高，其直径逐渐增大，增大部分被切去，冷却后，工件将产生（）。
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轴类零件在车削中产生椭圆或棱园的形状误差的几种主要原因是（）。
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车削轴类零件时，由于车刀的哪些原因，而使表面粗糙度达不到要求？
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车削箱体类零件上的孔时，（）不是保证孔的尺寸精度的基本措施。
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车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、45°车刀、（）等。
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车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
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车削轮廊零件时，如不用半径刀补，锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差。
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车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。
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用三爪卡盘夹持轴类零件，车削加工内孔出现锥度，其原因可能是（）。
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车削蜗杆时，分度圆直径产生尺寸误差产生的原因是（）。
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车削轴类零件的左向台阶时，可选用（）。
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车削轴类零件时，如果毛坯余量不均匀，切削过程中背吃刀量发生变化，工件会产生（）误差。
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套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难，主要原因有很多其中之一是（）。
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车床床身导轨在水平面内及在垂直面内的直线度对车削圆轴类零件的加工误差有什么影响，影响程度各有何不同？
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轴类零件常用车削方法进行精加工
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车削轮廓零件时，如不用半径，锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差。（)
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加工轴类零件时毛坯余量不均匀，在切削过程中背吃刀量发生变化会产生圆度误差。（)
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车削螺纹时，中径产生尺寸误差的原因是( )。
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轴类零件车削精加工后零件精度可达（）
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产生机械零件的尺寸加工误差的原因很复杂，通常这些误差符合一定的统计分布规律。（)
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