顶推船队驶经浅滩时，匀应（），以防横流推压。
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为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应：（）.Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距
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被顶推船在航时夜间应显示：（）
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一般地说，浅滩上的横流常分布在（）.
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所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。
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下行顶推船队驶进急弯河段时，常采用（）措施，以提高舵效，控制船位。
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《孟子》记（）时洪水横流，到处是沼泽，草木，龙蛇及禽兽。
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为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应：（） Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距
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顶推船队过桥时应做到（）.
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为了研究横流对船舶航行的影响，常将横流分为局部横流和横流场。通常将横向水流的水域（）的长度时称为横流场。
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顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）.
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为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应：（） Ⅰ为减少通过时间，需加速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距
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从事顶推船的机动船与被项推的船舶牢固地连接在一起时应显示（）
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顶推船队在风天掉头时，应正确选择掉头地点和方向，否则船队受横浪袭击，可能会发生（）事故。
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浅滩上一般均有横流存在，当上下沙嘴露出水面时，会产生（）.
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一艘下行的大型顶推船队与一艘上行的限于吃水的海船对驶相遇时，应遵循（）。
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顶推船队如果在转向时一次性转舵过大会出现（）现象。
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根据牛顿内摩擦定律，在讨论平横流体的问题时，不必考虑流体的（）
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船舶驶经悬挂（）旗号的船舶时应缓速通过。
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在浅滩河段，对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择，因此首先应注意的是（）.
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浅滩河段碍航的特点有（）.①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大
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顶推船队在航行中需要大幅度转向时，应（）.
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为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应（）.Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距
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顶推法预制台座的地基或引桥的强度、刚度和稳定性应符合图纸要求，并做好台座地基的防水、排水设施以防沉降。在荷载作用下，台座顶面最大变形不应大于（)mm。
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被顶推船的船尾超过拖轮船尾时，还应当显示（）
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