中和未开车，重排系统充料并建立循环时，下列现象中表明系统已充满的是（）。
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裂解气压缩机开车时，在建立碱循环过程中一定要经常进行室内外液位校对，防止塔釜满塔，碱液倒流入裂解气管线。
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系统开车建立解吸剂循环时，下列说法正确的是（）。
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重排系统充料循环时温度控制过低可能造成（）。
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重排系统充料时，为尽快将系统充满，应关闭重排槽出料至中和缓冲槽的阀门。
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反应系统引进开车低氮油，建立大循环，反应器床层初始温度（）
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胺基化工艺氨中和系统正常开车，要经中和塔加水配（），在中和系统建立循环。
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正常开车建立大循环系统冷运时，其补加水应（）。
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正常开车时，重排循环泵进出口温差突然增大的原因有（）。
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发现重排酸肟比失调造成重排混合物中游离肟超标时，应向中和进料缓冲槽中加入发烟硫酸，并对中和进料缓冲槽进行循环混合。
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当己内酰胺装置重排系统停车需放尽时，中和缓冲槽应（）。
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重排系统充料过程中，下列阀门中应关闭的是（）。
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重排混合物温度过低时，可将物料部分放入中和缓冲槽进行循环并利用伴热升温。
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首次开车时，应向重排系统充入重排混合物，其成份是（）。
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正常开车时，突然开大重排系统温度三通调节阀，温差将（）。
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正常开车建立大循环系统冷运时，应注意（）等冷换设备的充分排气。
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重排岗位环己酮肟进料未投串级投自控时，下列重排提负荷的操作中正确的是（）。
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二甲苯装置开车时建立大循环的主要目的是为了消除长循环建立过程中产生的液击。（）
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调节冷却水故障时，重排只须停车不必退料，维持循环至故障排除即可开车。
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重排系统充料过程时（）应关闭。
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己内酰胺装置重排岗位停车后中和系统应（）进料。
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重排正常运行时控制烟酸/环己酮肟摩尔比为1.5；开车前应将系统酸肟比提至2.0，那么在配制重排母液时，应控制酸肟比为（）。
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重排开车前，系统必须彻底干燥，主要是防止（）。
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丙烯制冷压缩机开车时，密封油系统未建立前，机体内（）。
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系统开车建立解吸剂循环时，下列说法正确的是（）。（编制人：杨秀波 审核人：洪汉青）
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