机车信号机下方增设了两个ZS显示,用以表明当前接收信号制式是否为UM71或者ZPW-2000,为了防止混线造成ZS高电平,ZS采用闪亮输出,闪亮频率为()。
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()是火灾自动报警系统中用以接收、显示和传递火灾报警信号,并能发出控制信号和其他辅助功能的控制指示设备。
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机车信号车载设备,当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时,机车信号机显示(),表示车载系统设备失效。
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机车信号设备应提供接收的制式信息(ZS),当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式,低电平时表示()或交流计数制式。
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进站信号机显示两个黄灯,列车越过进站信号机,但未进入股道时,此时移频机车信号接收的低频信号是()Hz。
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进站信号机显示两个黄灯,列车进入进站信号机,但未进入股道时,此时移频机车信号接收的低频信号是()
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()是火灾自动报警系统中用以接收、显示和传递火灾报警信号,并能发出控制信号和其他辅助功能的控制指示设备。
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在ZPW-2000Hz区段机车信号显示B灯,接收的输入信号为()。
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当前方信号机显示()时,机车司机应立即将机车停在该信号机前,并不得越过该信号机。
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当接收信号载频为550HZ、650HZ、750HZ,850HZ时,LED八显示机车信号机上的制式(ZS)灯熄灭。
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机车信号()是指车载信号设备从钢轨线路接收到机车信号新信息开始,到给出相应机车信号显示所需要的时间。
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当接收到地面信号不同的电码、频率时,机车信号应显示()的信号灯光。
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在环线内检测机车信号显示,接收15Hz信号时亮白灯,接收其它信号时显示正常,此时故障可能发生在()。
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在环线内检测移频机车信号显示,接收15Hz信号时亮白灯,接收其余信号时显示正常,此时故障可能发生在()
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机车信号设备应提供接收的制式信息,当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或()制式,低电平时表示移频或交流计数制式。
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( )是火灾自动报警系统中用以接收、显示和传递火灾报警信号,并能发出控制信号和其他辅助功能的控制指示设备。(易)
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机车信号接收ZPW-2000系列低频()输入信息时,机车信号机显示一个半绿半黄色灯光。
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JT1-CZ2000机车信号设备LED信号机构下方增加了一个ZS显示灯。
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运行中机车信号接收双黄灯信号时,地面信号显示为()
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机车信号为什么两个接收线圈要反接
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JT-C机信接收线圈是利用两个的谐振回路的互相感应来传递信号的()
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当机车信号主机接收ZPW-2000系列制式时,制式信号ZS应为高电平()
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在火灾自动报警系统中,用以接收、显示和传递火灾报警信号,并能发出控制信号和具有其它辅助功能的控制指示设备称为()