大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外,顺坡率不大于()。
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刚换轨大修地段易出现的螺孔伤损是()。
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大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以内。
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半径为1000m及以下的曲线地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量。
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陡于()的下坡制动地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量。
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正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量的条件是什么?
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大修地段与非大修地段连接顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于()
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钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线()钢轨。
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大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在<>以外
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大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外。其顺坡率应为()
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大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外。其顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于,允许速度为120km/h~160km/h的线路不应大于,允许速度大于160km/h的线路不应大于()
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坡度小于12‰的地段,的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量()
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半径m及以下的曲线地段(含两端缓和曲线),线路设备大修时应增加轨枕配置数量()
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普速线路超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当探伤遍数()
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在无缝线路地段进行基建、大修(线路、桥隧、路基)、变更无缝线路结构或部分拆除时,必须有经()批准的设计文件和施工安全技术组织措施。
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大修地段与非大修地段连接顺坡率为:允许速度为160km£¯h(不含)~200km£¯h的线路不应大于()。
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在无缝线路地段进行基建、大修()、变更无缝线路结构或部分拆除时,必须有经工务段批准的设计文件和施工安全技术组织措施
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大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外.其顺坡率为:允许速度大于160km/h的线路不应大于()《修规》第3.2.3条
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