CRH2型二系悬挂采用（），每个转向架设两个（）。

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• CRH2A型动车组（）转向架（KW-176）主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动单元等六部分组成。

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• 上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。

  A . 正确 B . 错误

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• 车辆转向架二系悬挂采用（）。

  A . 金属橡胶弹簧 B . 空气弹簧 C . 液压减震器 D . 金属弹簧

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• AM-96型转向架二系悬挂系统共有（）减震器。

  A . 4个 B . 5个 C . 6个 D . 8个

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• 地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。

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• 地铁电动车辆的转向架是（）结构的转向架，设有一系悬挂的橡（）和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。

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• 机车的二系悬挂装置布置在转向架构架与车体之间，它采用（）来支撑车体。

  A . 橡胶堆和中央支承 B . 中央支承 C . 橡胶堆 D . 减振器

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• 转向架上设在车体与（）之间的悬挂装置称为二系悬挂。

  A . 构架 B . 轮对 C . 钢轨 D . 以上都不对

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• 地铁列车转向架的一系悬挂采用（），二系悬挂采用（）。

  A . 减震钢片；空气弹簧 B . 空气弹簧；橡胶弹簧 C . 橡胶弹簧；空气弹簧 D . 空气弹簧；减震钢片

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• 转向架的一系悬挂采用无摇枕空气弹簧，二系悬挂采用圆锥形橡胶弹簧。

  A . 正确 B . 错误

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• 转向架主要由构架、轮对、（）、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置（转向架和车体的连接）、制动装置和转向架附属装置等组成。

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• 转向架上轮对与构架之间的悬挂称为（），构架与车体之间的悬挂称为构架悬挂装置（又称二系悬挂）。

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• CRH2A动车组二系悬挂釆用空气弹簧加“Z”字形牵引拉杆（）

  是 否

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• CRH2A型动车组动车转向架（KW-175）主要由轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动单元等七部分组成（）

  是 否

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• CRH2A型动车组动车转向架（KW-175）主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础单元等七部分组成（）

  是 否

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• CR300AF型动车组1、3、4二系悬挂装置采用四点支撑，即每个转向架设置两个高度阀一个差压阀。（）

  正确 错误

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• CRH2A型动车组动车转向架（KW-175）主要由轮对、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动单元等七部分组成（）

  是 否

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• CRH2A型动车组拖车转向架（KW-176）主要由轮对、轴箱、构架、二系悬挂和基础制动单元等六部分组成（）

  是 否

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• CRH2A型动车组，动车转向架主要由轴箱定位装置、一系悬挂、二系悬挂、（）和踏面清扫装置等八部分组成，分别装用于动车组的第2、3、6和7号车。

  A．构架 B．轮对组成 C．牵引驱动装置 D．基础制动装置

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• 一系悬挂装置和二系悬挂装置在任何时候都不能安装在同一转向架（）

  是 否

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• HXD3C型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，二系采用高圆螺旋弹簧;采用（)等技术。

  A．整体轴箱 B．推挽式低位牵引杆 C．螺旋弹簧 D．悬挂

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• 深圳地铁3号线车辆转向架二系悬挂采用（）

  A．金属橡胶弹簧 B．空气弹簧 C．液压减震器 D．金属弹簧

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• CRH2A型动车组动车转向架（KW-175）主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂和基础制动单元等七部分组成（）

  是 否

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• CRH2A型动车组动车转向架（KW-175）主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动单元等九部分组成（）

  是 否

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