综检对悬架特性项目要求同轴左右轮悬架吸收率之差不得大于15%。（)
相似题目
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无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。（）
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用悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。
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独立悬架的特点是左右车轮单独通过（）相连
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半主动悬架仅对悬架系统的刚性进行调节。（）
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按《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）的规定，用悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。
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进行悬架特性检验时，所测得的“吸收率”是指（）。
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电控空气悬架二级保养工艺要求，气囊总成作业项目的工序是（）。
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一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，其轮胎在激励振动条件下测得的悬架吸收率应不小于40％，同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于（）
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用平板制动检测台测量时，受检车辆制动时测得悬架效率不应小于45%，同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%。
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减振器的作用是对悬架上下运动施加（），使车身与车架的振动衰减。
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用悬架检测台检测悬架特性时，车辆空载，（）。
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悬架特性只能用悬架特性检验台检测。
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用谐振式悬架装置检测台检测汽车悬架特性时，吸收率应不小于（）
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对悬架的设计要求有（）
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车轮的接地性指数应不小于（），同轴左右轮吸收率之差不得大于（）
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根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。
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对悬架的基本要求是（）。
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主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。（）
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一台富康轿车在悬架检测中发现有一个减震器漏油，车主认为无多大影响，但驾驶员认为应该更换减震器。为此车主要求检测站出具一个分析报告。请回答以下问题。以下描述汽车悬架的主要功能，哪些是正确的：（）
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无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架（）进行控制。
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电控空气悬架一级保养工艺要求，气囊总成作业项目检查工序检查前气囊螺栓作业步骤的技术标准是（）。
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电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）
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国家标准GB18565-2016规定，在用道路运输车辆的悬架特性采用悬架检测台检验。（)
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BDO07对悬架的刚度和阻尼系数其中之一能进行实时调节控制的悬架，称为（）