船用四冲程柴油机要求的燃油最佳喷射黏度范围是（）
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低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是（）。
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在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵式喷射系统中，其喷油泵的主要作用是（）。 Ⅰ.准确而可调的供油定时 Ⅱ.准确而可调的供油量 Ⅲ.最佳的雾化质量 Ⅳ.足够高的供油压力 Ⅴ.合理的供油规律 Ⅵ.合理的喷油规律
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在船用大型二冲程柴油机中能综合表示气缸油控制套磨损能力的参数是（）。
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电控柴油机控制系统的中，燃油喷射量是主控模块MCM通过比较速度控制器中的（）的要求推算出的。
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当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（） ①提高喷油压力； ②增大供油率； ③缩短喷油持续期； ④提高雾化质量； ⑤增大供油提前角； ⑥优化喷油器结构。
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现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。
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现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。
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现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是（）。
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四冲程柴油机压缩后温度开到（）。（燃油的自燃温度为210℃－270℃）
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为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动，则最少气缸数应不少于（）。
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四冲程柴油机喷射泵中凸轮轴的转速等于（）。
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四冲程柴油发动机，当压缩冲程将到达上止点时，燃油喷入气缸，与高温空气混合、燃烧而膨胀，其气体压力能增高到（）。
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四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是（）
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在船用柴油机使用的燃油直接喷射系统，应用最广泛是（）。
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现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统可根据各传感器信号，选择最佳点火提前角，以控制（）。
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四冲程柴油机将燃油凸轮向凸轮轴正车方向转动α，则喷油泵的供油提前角由β变化为（）。
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四冲程柴油机压缩行程中，在上止点（压缩终点）附近，燃油经喷油器以雾化状态喷入燃烧室，并在高温、高压空气的作用下，经点火器点火燃烧。
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船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。
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一般增压四冲程柴油机在额定工况下的机械效率值应在0.80-（）范围内。
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船用V形四冲程中速柴油机多采用（）。
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顺序喷射式电控燃油喷射汽油机中，喷油器在（ ）冲程将近结束时向进气歧管内喷油。
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7、大型船用二冲程柴油机的特点是？
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低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是______。
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四冲程柴油机压缩后温度开到（)。（燃油的自燃温度为210℃£270℃)
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