探头/风挡加温电门在ON（接通）时，蓝色接通（ON）灯亮，探头/风挡（）

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• 蓝色机翼防冰接通（ON）灯亮表示（）

  A . 有供气时机翼防冰控制活门打开 B . 机翼防冰控制活门关闭 C . 探测到低压

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• 在地面，发动机灭火电门按出，此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位：（）

  A . A、FADEC系统由自身发电机供电 B . B、FADEC系统断电 C . C、FADEC系统由飞机电源供电

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• 左风挡加温”FWD”电门接通时，哪些风挡通电加温（）？

  A . A、左2，左4，左5 B . B、左1，左2 C . C、左2，左3，左4 D . D、仅仅左1

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• 点火开关位于ON（接通）或RUN（运行）位置时（）。

  A . A．给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电 B . B．给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电 C . C．给汽车电器附件供电，但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统

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• 什么情况会导致风挡加温”ON”灯灭？（）

  A . 相应的风挡加温电门关 B . 相应的风挡加温电门关，或风挡过热 C . 相应的风挡加温电门关，或风挡过热，或发生系统故障 D . 相应的风挡加温电门关，或风挡过热，或发生系统故障，或风挡达到工作温度

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• 将”地面电源”电门扳到ON位接通地面电源的供电时，地面服务汇流条由谁供电（）？

  A . A.由地面电源车通过地面服务电门直接供电 B . B.由1#发电机汇流条供电 C . C.由1#主汇流条供电 D . D.由1#转换汇流条供电

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• 机上应急灯使用人工方式时：驾驶舱内应急灯开关放在“ON”位时，应急灯会接通亮起

  A . 正确 B . 错误

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• 常情况下启动开关接通后（在ON位），充电指示灯（）发动机起动后，充电指示灯（）。

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• 接通点火开关“ON”档，化油器怠速截止阀应（）；切断点火开关时，化油器怠速截止阀应（）。

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• 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通（）

  A . 对 B . 错

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• 风挡加温电门应在什么时候打开？（）

  A . 驾驶舱准备期间 B . 发动机启动后 C . 地面滑行期间 D . 起飞后

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• 接通SERVICE BUS（勤务汇流条）的电门（maint bus on）位于什么地方？（）

  A . 左2号登机门处。 B . 左1号登机门天花板。 C . 左3号。 D . C、驾驶舱。

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• 地面上，接通探头/窗户加温则（）

  A . A、风档，空速管，全温探头均加温 B . B、风档，空速管加温，全温探头不加温 C . C、风档，全温探头加温，空速管不加温 D . D、风档，全温探头加温，空速管也加温，但低功率

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• 在地面，飞行机组接通探头/风挡加温电门，关于探头加温部分，以下说法哪种正确（）

  A . 大气全温探头加温及空速管加温均以低速率工作 B . 大气全温探头加温不工作，空速管加温以低速率工作 C . 大气全温探头加温及空速管加温均不工作

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• 将皮托管加温电门A放到打开（ON）位，左升降舵空速管灯亮说明（）。

  A . 左侧升降舵空速管探头堵塞 B . 空速管探头系统有故障 C . 左侧升降舵空速管探头没有加温 D . AB都对

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• 绿色的风挡玻璃加温”ON”灯：（）.

  A . A、在加热时明亮，在风挡玻璃到达正常工作温度后变暗亮 B . B、无论何时，当风挡玻璃加热电门在”ON”位时都明亮 C . C、在加温时暗亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮 D . D、只要当风挡玻璃通电力口温时都亮

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• 绿色的风挡玻璃加温“ON”灯：（）

  A . 在加热时明亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变暗亮 B . 无论何时，当风挡玻璃加热电门在“ON”位时都明亮 C . 在加温时暗亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮 D . 只要风挡玻璃通电加温时都亮

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• 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通.

  A . 正确 B . 错误

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• 电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明（）。

  A . A、电控系统有故障 B . B、故障指示灯有故障 C . C、电控系统工作正常 D . D、供油部分有故障

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• 右4、5号风挡玻璃加温是靠接通（）。

  A . 右1号风挡玻璃加温电门 B . 右2号风挡玻璃加温电门 C . 右3号风挡玻璃加温电门 D . 右1、2号风挡玻璃加温电门

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• 当按钮设置ON位时，皮托管探头加温如何进行？（）

  A．在地面，任一台发动机起动后自动正常加温，在空中，保持加温 B．在地面，不加温，在空中，正常加温 C．在地面，正常加温，在空中，保持正常加温 D．在地面，低热加温，在空中，正常加温

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• 至少有一台发动机运转或在飞行中时，探头加温系统自动接通。（）

  正确 错误

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• PLS指令在它的控制电路由断开变为接通时保持ON。（)

  是 否

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• 当按钮设置ON位时，大气总温探头加温如何进行？（）

  A．在地面，任一台发动机起动后自动正常加温，在空中，保持加温 B．在地面，不加温，在空中，正常加温 C．在地面，低热加温，在空中，正常加温 D．在地面，正常加温，在空中，保持正常加温

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