当信标天线读到信标时CBS板上的“MM”灯亮黄色（）

相似题目

• 当飞行记录器前面板上的黄色“BITE”灯亮时，表示（）。

  A . 飞行记录器正处于工作状态 B . 飞行记录器故障 C . 飞行记录器正在自测试 D . 飞行数据获得组件故障

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• 面对航向信标天线，航道左侧150Hz调制占优势。

  A . 正确 B . 错误

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• DVOR信标的中央天线与每一个边带天线在垂直面的方向性图都是（）：

  A . 圆形 B . 心形 C . 多瓣心形 D . 倒8字形

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• 当边带基准下滑信标的下天线高度为2.2米时，上天线的高度应为（）。

  A . 4.4米 B . 6.6米 C . 8.8米

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• 若驾驭员仪表板上的蓝色指点信标灯亮，说明：（）。

  A . 系统正在测试 B . 系统有故障 C . 飞机正飞越外指点信标台 D . 飞机正飞越航路指点信标台

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• 多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。

  A . 扇形区域 B . 由A区、B区和C区组成的矩形区域 C . 圆形区域 D . 圆形和长方形合成的区域

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• 下滑信标天线距跑道入口的内辙距离与下列（）因素无关。

  A . 下滑角 B . 入口高度 C . 地面坡度 D . 天线类型

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• 航向信标的机载设备包括天线、控制盒、接收机和（）。

  A . 航道偏离指示器 B . 自动定向机 C . 幅度比较电路 D . 航道音频处理电路

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• 距无方向信标台(NDB)天线中心50～100m范围内可以有()。

  A . 交通流量大的公路 B . 铁路 C . 江河堤坝 D . 金属栅栏

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• M型下滑信标的天线阵中，上天线不辐射（）。

  A . CSB信号 B . SBO信号 C . CLR信号

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• DVOR信标正常工作时，应该有几根天线在同时辐射信号（）

  A . 3 B . 4 C . 5 D . 6

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• 面向航向信标天线，在中心线右侧的信号是（）。

  A . 90Hz调制占优 B . 150Hz调制占优 C . 90Hz与150Hz调制相等

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• 按压操纵台音频辅助板上的HI/LO按钮，调整1号指点信标灵敏度，再次按压调整2号指点信标灵敏度。A.对

  是 否

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• 车载信号通过信标天线接收轨旁ATP发送移动授权信息（）

  是 否

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• 信标天线对应的INT插头是（）

  A．int1 B．int3 C．int4 D．int5

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• 信标天线需要安装数据插头（）

  是 否

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• 当P5板上的控制电门放“AUTO”位，襟翼放下时，以下哪个灯亮（）

  A．请勿吸烟灯 B．系好安全带灯 C．A、B都亮 D．A、B都不亮

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• 信标天线检查，线缆弯曲半径不少于mm（）

  A．125 B．150 C．160 D．180

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• 处理信标天线故障时，对信标天线与之间进行校线，若校线失败则更换线缆，判断为线缆故障（）

  A．INT3 B．INT4 C．INT5 D．INT6

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• 下滑信标台的机房应设置在紧靠下滑信标天线的后方，距天线杆约2m~3m处（）

  是 否

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• 由于动态信标未通电，如信号限制，当列车（TIA天线部位）越过动态信标（）米，ATP将施加紧急制动，可能导致列车越过安全停车点

  A．4 B．4、5 C．5 D．5、5

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• 当CBS板上的“MM”灯亮黄色，以下说法最准确的是（）

  A．信标天线读到了信标 B．信标处于信标天线的中心 C．列车向正方向运行 D．列车向反方向运行

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• 信标天线季检时用N．m扭力扳手开口为13mm，紧固支撑板上固定天线的2*10个13mm外六角固定螺栓（）

  A．10 B．13 C．17 D．21

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• 当航向信标需要架高天线时，天线辐射单元距地面的高度不得超过米（）

  A．5 B．8 C．10 D．15

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