液压制动的汽车，当踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踩踏板，踏板位置还不能升高，可能的原因是（）。
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当踏下制动踏板，造成组合式尾灯制动灯不亮的原因是（）。
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当液压制动系统制动力不足时，连续踏下踏板的目的是（）。
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具有自动变速器的汽车行进中，如果制动踏板未踏下，汽车为完全停止，应不能切换到（）位置。
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汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。
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液压制动汽车当踏下踏板时，其最低位置很低，再连续踩踏板，位置还不能升高，一般为（）。
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汽车式起重机制动系统中，蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明书的规定进行调整，一般应保证在（）时，紧急踏下制动踏板，各车轮同时制动抱死、不跑偏，除现代先进的工程机械制动系不需要保养调整外，一般的工程机械都不能忽视这一工作。
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紧急制动时，双手紧握转向盘。果断抬起加速踏板，迅速（）踏下制动踏板，并踏下离合器踏板立即停车。
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液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于座位数于9的载客汽车踏板行程应不得超过（）mm。
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车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。
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当踏下制动踏板，制动灯不亮的可能原因是（）。
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踏下制动踏板时，液压油推动（）活塞向两侧撑开，将制动蹄压向制动鼓，产生制动力。
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汽车制动时，驾驶员踏下制动踏板，经过各传动件，使制动蹄上端向外张开，消除与（）的间隙。
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汽车在行驶时制动不减速，连续数次踏下踏板不产生制动，称为（）
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上坡起步时，除按一般起步要领和程序操作外，尤其注意的是（）处于联动位置时，松开驻车制动器手柄操作与踏下加速踏板的时机和程度必须适当。
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当驾驶员踏下制动踏板开始制动时，轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越长。（）
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当液压制动系统制动力不足时．连续踏下踏板的目的是（）
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对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
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试车时，发现踏下制动踏板的位置很低，连续踩几脚后，踏板才逐渐升高，但仍感觉比较软，这很可能是（）。
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紧急制动时，双手紧握转向盘，果断抬起加速踏板，迅速（）踏下制动踏板，并踏下离合器踏板立即停车。
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对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）
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紧急制动的方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制动踏板，同时急拉手制动，使汽车迅速停住
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操纵制动踏板时，（)踏板。A.踏下前注意观察B.踏下或抬起都不得观察C.踏下时注意观察D.抬起时注意
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一般情况下，蓄电池车辆停车时，应先松开速度控制器（踏板），使主令控制器退回到零位，车速降低，再踏下制动踏板，达到制动目的。但在紧急情况下，即使没有来得及松开速度控制踏板，也可以踏下制动踏板，切断电源制动车辆。这种说法是正确的吗？
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