电控悬架系统能够使汽车在路面行驶时悬架系统（）
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车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是（）悬架。
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当汽车行驶在不平坦路面时，悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等，主要是为了（）。
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在下列答案中，指出汽车电控悬架系统的控制对象是（）。
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装有电控悬架系统的汽车，在水平路面上高速行驶时（）。
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汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）
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汽车悬架系统的作用是使汽车平顺、安全地行驶，并具有（）和（）。
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在汽车在坏的道路上行驶时，电子控制悬架系统可使（），以提高汽车的通过性
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当汽车行驶在倾斜路面时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。
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装有电控悬架系统的汽车，在凹凸不平的路面上高速行驶时会自动提高汽车的（）。
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电子控制悬架系统中，通过（）信号，来调节电控悬架的阻尼力，从而改变汽车行驶的安全性。
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根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是（）悬架。
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现代汽车电控悬架系统随时利用传感器把汽车行驶时路面的状况和（）的状态进行检测。
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汽车行驶跑偏只是悬架系统损坏引起的常见故障。
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汽车主动悬架可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（），从而使车辆主动地控制车身或车架的姿态。
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（）的作用是检测汽车行驶时悬架的位移量。
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在讨论带有电控空气悬架系统汽车上的电控空气悬架系统检修时，可使用保险杠专用千斤顶升起汽车的一个角，以便更换轮胎，技师甲说电控空气悬架开关应处于接通位置；技师乙说应该给汽车所升起角上的空气弹簧放气。试问谁正确？（）
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为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。
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电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）
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（ ）电子控制的主动悬架系统在汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。
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电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（)
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汽车满载静止时悬架上载荷与此时悬架刚度之比为（)。
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电控悬架根据汽车行驶的条件可主动改变()。
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BDoo6汽车电控空气悬架系统中，安装在转向轴上检测转角信号，从而间接得到汽车转向程度（快慢、大小）信息的传感器是（）
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简述汽车电控悬架系统检修时应注意的事项