进入线路作业时，两组作业人员的距离不能超过（）
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在带电线路杆塔上的工作，如果作业人员不能保证规定的安全距离，应选择什么方式工作？
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在有2个出口的同一巷道内，最多只允许两组巷道维护人员相向维修作业，两组之间的距离不小于（）m。
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在35kV集电线路附近进行起重作业时，安全距离不能小于多少？
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临近带电体作业时，若与带电线路和设备的作业距离不能满足最小安全距离的要求，应向有关电力部门申请停电，否则严禁作业。
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在同一线路内作业，车组间隔距离不大于（）时，可以不超过3公里/小时的速度不停车连挂。
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临近带电体作业时，施工人员、机械与带电线路和设备的距离（）最小安全距离。
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临近带电体作业时，若与带电线路和设备的作业距离不能满足最小安全距离的要求，应向有关（）申请停电，否则严禁作业。
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手推调车作业时，推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车，禁止在轨面高于地面0.4米以上的线路上推车，禁止在同一条线路上同时移动两组车辆。
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打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心5M以外监视。
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CRH2型动车组重连作业时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。
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钢轨打磨作业时，两组道岔间距离超过（）的线路需打磨。
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V停检修作业时，严禁作业人员进入非V停范围线路，动车组列车通过邻线（）min前，停止线路上的一切作业，人员、机具撤至距本线钢轨头部外侧3m以外安全地点，严禁作业人员在两线间避让列车。
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现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员保持适当距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。室外防护员的防护距离不得超过（）米，超过时应增设室外防护员。
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业（）
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不应靠近输电线路进行吊装作业。确需在输电线路附近作业时，起重机械的安全距离应大于起重机械的()并符合DL409的要求;不能满足时，应停电后再进行作业。
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电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）辆车的安全距离
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不影响线路和路基本体稳定的各项检查、作业，在区间无路用列车时可同时安排在上下行天窗单元，按一个作业点办理，但要保持上下行作业基本同步，作业人员距离不得超过（）m
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电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）的安全距离
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进入跑道或滑行道的工作人员进行下车作业或者检查时，应随身携带对讲机与塔台或机坪管制保持联系，离开车辆的距离不得超过米，并确保车辆处于运行状态（）
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进入维修区域的顺序为作业负责人在前、作业人员居中、现场防护员最后，前后最大距离不超过（)米。
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进入现场作业时，作业人员必须佩带好个人防护用具，作业时不能违章。
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造球室内吊装作业时，指吊人员、作业人员站位距离吊物安全距离；一层安全通道必须在入口拉警戒线，严禁无关人员进入（）
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在电气化线路上作业时，作业人员和工具与接触网应保持多少距离？
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进入尽头线调车作业时，客车在进入该线路时限，严格控制速度，按照三、二、一车距离限速对标停车（）
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