请画出交分道岔示意图，并标出辙叉角、道岔半长。

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• 请画出单式对称道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。

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• 可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨，“有害空间”较短，有助于保证行车安全。目前（）及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。

  A . 12号 B . 10号 C . 9号 D . 8号

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• 正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。

  A . A、9号 B . B、12号 C . C、18号 D . D、30号

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• 道岔号数的确定是根据（）计算得出的辙叉号数，辙叉号数越大，辙叉角（），导曲线半径越大，侧向通过道岔允许速度（）。

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• 复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。

  A . 正确 B . 错误

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• 请画出单开道岔示意图，标出辙叉角、道岔前长和道岔后长。

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• 回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？

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• 画出在交分道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。

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• 道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 道岔辙叉角的（）叫道岔号数或辙叉号码。

  A . 余切值 B . 正切值 C . 余弦值 D . 正弦值

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• 复式交分道岔中，固定型钝角辙叉以用在（）及以下道岔上为宜。

  A . A.12号 B . B.10号 C . C.9号 D . D.8号

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• 道岔标号一般由道岔的辙叉角a的（）值来确定。

  A . （A）正弦 B . （B）余弦 C . （C）正切 D . （D）余切

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• 请画出典型WCDMA系统网络结构图，并标出典型网元名称和接口名称

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• 请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。

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• 道岔辙叉号大的，其辙叉角亦大。

  A . 正确 B . 错误

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• 道岔的辙叉号码可用道岔辙叉角的（）值来确定。

  A . 正弦 B . 余弦 C . 正切 D . 余切

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• 道岔的号数或辙叉号码是指道岔辙叉角的（）

  A . 正切值 B . 余切值 C . 正弦值 D . 余弦值

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• 狭窄的站场正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。

  A . 9号 B . 12号 C . 18号 D . 30号

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• 交分道岔有（）个辙叉，（）条导曲线轨和（）条尖轨。

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• 道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。

  A . 正确 B . 错误

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• 复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。

  A . 正确 B . 错误

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• 辙叉角越小 ，则道岔号数__，导曲线半径__，道岔全长__，列车过道岔平稳且过岔速度__；辙叉角越大，则相反

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