采用蒸汽再热循环可使电站效率提高％（）

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• 提高过热器出口蒸汽压力与蒸汽温度可以提高循环热效率。

  A . 正确 B . 错误

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• 计算表明，中间再热对循环热效率的相对提高并不大，但对（）效率的提高却很显著。

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• 采用中间再热循环的目的是降低汽轮机末几级蒸汽（）和提高（）。

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• 选择蒸汽中间再热压力对再热循环效率的影响是：（）

  A . A、蒸汽中间再热压力越高，循环效率越高 B . B、蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率越高 C . C、汽轮机终湿度最小时，相应的蒸汽中间压力使循环效率最高 D . D、汽轮机相对内效率最高时，相应的蒸汽中间压力使循环效率最高

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• 再热循环就是把汽轮机高压缸内已经作过部分功的蒸汽引入到锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到（）温度，然后再回到（）内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。

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• 采用中间再循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率。

  A . 正确 B . 错误

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• 再热蒸汽使用减温水调节汽温，会使机组循环热效率（）。

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• 当主蒸汽参数和排汽压力不变时，随着再热蒸汽温度的升高，低压缸排汽湿度会相应降低，则低压缸效率相应提高.

  A . 正确 B . 错误

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• 采用一次中间再热循环可提高热效率约（）；采用二次中间再热循环可提高热效率约（）。

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• 由于超高压自然循环电站锅炉普遍采用了中间（），蒸发吸热所占比例进一步（），过热及再热吸热热量（）。

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• 再热器的使用，提高了蒸汽的热焓，使做功能力增强，但是降低了循环热效率。

  A . 正确 B . 错误

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• 理论计算表明，如果锅炉少用1%蒸发量的再热减温喷水，机组循环热效率可提高（）。

  A . A、0% B . B、0.2% C . C、0.8% D . D、1.5%

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• 采用中间再热循环的目的是（）汽轮机末几级蒸汽（）和提高热效率。

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• 蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多，可以提高的循环热效率也越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 只要采用中间再热循环就能提高循环热效率。

  A . 正确 B . 错误

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• 再热循环就是把汽轮机高压缸内已经做了部分功的蒸汽再引入到锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到初温度，然后再引回汽轮机中、低压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。

  A . 正确 B . 错误

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• 再热器的作用是提高热力循环的热效率。

  A . 正确 B . 错误

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• 要使蒸汽中间再热的经济性提高，必须是基本循环热效率（）再热附加循环热效率。

  A . A、小于 B . B、等于 C . C、大于

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• 用中间再热循环可提高蒸汽的终（），使低压缸的蒸汽（）保证在允许范围内。

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• 在回热循环基础上再采用蒸汽（）过程所形成的循环，为回热再热循环。

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• 蒸汽初压的改变对中间再热循环热效率及排汽干度有什么影响？

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• 采用中间再热循环后，提高了汽轮机的相对内效率，汽耗率将得到()。

  A．提高 B．降低 C．不变

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• 4、提高过热蒸汽、再热蒸汽的压力与温度可提高循环效率。

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