调车作业中,遇天气不良等非正常情况,应适当()速度。
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若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气,()带电作业。
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调车作业中,遇天气不良等非正常情况,应适当()速度。
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遇雨雪等不良天气情况,禁止靠近接触网设备部件;禁止使用带金属的雨伞等物在接触网下作业,但在雷雨天气下,可以处理轨道电路开路故障。
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若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气,禁止带电作业。
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遇雨雪等不良天气情况,禁止靠近接触网设备部件;可以使用带金属的雨伞等物在接触网下作业。
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遇雨雪冰霜等不良天气,动车组段(所)内出库时,应选择适当地点(),观察制动效果,()制动状态。
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天气不良,线路上进行调车作业时,无论牵引还是推进运行,应接通(),并严格执行试闸的规定,运行时应当掌握适当的速度,以保证车列遇到障碍时能够及时停车。
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调车作业要准确掌握速度,遇到()或天气不良时,应适当降低速度。
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遇恶劣天气(如暴雨大雨、大雾等),难以了望确认线路、道岔、信号等情况时,检修调度应停止车辆段内的调试、调车作业,并通知相关部门负责人。
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,遇天气不良等非正常情况,应()。
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遇天气不良作业人员瞭望困难时,能否溜放调车?
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天气不良进行调车作业时,可改变()方法,由()调车改为()调车,并适当降低()。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,机车出入段、转线、挂车等调车作业时必须()。
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在公路养护日常巡查工作制度中应明确沥青路面日常巡查工作内容。高速公路日常巡查频率每日不应少于一次,遇暴雨、台风、雨雪、冰冻等极端天气情况,应适当增加日常巡查的频率。()
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调车作业遇风雪天气,应()
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车辆段/场内正常调车作业应使用牵出线调车,当特殊情况下无法使用牵出线,司机在作业中严格控制速度,不得超过(),禁止越出车辆段/场界
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在车站调车作业中,遇天气不良等非正常情况,应<---->
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遇降雾、暴风雨雪天气时,应适当降低跟踪出站调车运行速度()
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遇雨雪冰霜等不良天气,动车组段(所)内出库时,应选择适当地点施加制动,观察(),确认制动状态。
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遇恶劣天气启动级应急响应时,调车作业停车上下,适当降低速度()
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调车作业要准确掌握速度,在了望条件差、天气不良等非常情况下应适当降低速度,接近被连挂车辆时控制速度不超过5km/h()
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,并遵守下列规定:遇天气不良等非正常情况,应适当降低速度。《技规》第293条()
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每批调车作业应根据天气、设备、作业地点、作业内容等情况,在调车作业通知单“()”栏简要写明需要注意的安全事项
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因天气不良等情况,昼间调车信号及调车手信号显示距离不足m,应使用夜间信号()