车辆的蛇行运动与车轮踏面锥度无关。（)
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车轮的蛇行运动和车轮的（）有关。
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轮对蛇行运动与车轮踏面（）有关。
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研究表明，转向架式车辆有两种形式的蛇行运动：第一种车体摇晃很大的车体蛇行运动，称之为（）
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车轮损伤的危害破坏踏面锥度，影响车轮的正常工作。
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车辆蛇行运动的存在，使车轮踏面易得到较均匀的磨耗。
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抗蛇行减振器作用是提高车辆的蛇行运动稳定性和运动平稳性，同时又不（）的通过能力。
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车轮上一个突出的圆弧部分称为踏面，是保持车辆与钢轨运行，防止脱轨的重要部分。()
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车辆车轮踏面严重擦伤，会引起车辆车轴（）。
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为什么车轮踏面设有两锥度？各是多少？
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轮对在直线上以不同的直径之滚动圆作滚动时，车轮就会不断的作横向摆动，这种摆动称为蛇行运动。
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为什么车轮踏面要有锥度？
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车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为圆柱面所致。
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车轮的蛇行运动和车轮有（）的关。
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车辆运用限度规定，车轮踏面缺损部位之长度（沿车轮踏面圆周方向测量）应小于或等于（）。
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车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为（）所致。
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蛇行运动与车轮踏面的（）有关。
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在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面，若车轮踏面有擦伤，应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度，当擦伤深度不超过1.5mm、时，不可一次运行到终点站处理（)
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车轮踏面擦伤，不会引起车辆震动。（)
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车轮半径越大、踏面斜度越小，则轮对蛇行运动的波长越长，即蛇行运动越平缓。（)
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轮对的蛇行运动使其踏面得到较均匀的磨耗。此题为判断题(对，错)。
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由于轮箍踏面有一定锥度，轮对在直线上运行时，会因两轮以不同直径的圆周滚动，产生轮对自动滑向轨道中心的倾向，使轮对在行进中一面做横向摆动，一面绕其重心的重轴来回摇头，这就形成了轮对蛇行运动（）
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蛇行运动对于防止轮缘双靠，降低轮缘与轨肩磨耗，使整个踏面磨耗均匀都有积极意义。（)
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使用LLJ－4A型铁道车辆车轮第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗时，首先将踏面圆周磨耗测尺框车轮滚动圆刻线与主尺背面上的车轮滚动中心定位刻线对齐。（)
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客车轮对限度，运用车辆车轮踏面圆周磨耗深度不超过（)mm。
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