机油直接贮存在柴油机油底壳内，称为（）系统。
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柴油机单向阀的功用是防止（）时，机油沿机油泵出油口通路回流到油底壳内。
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机油单独贮存在柴油机外部的机油箱内，称为（）系统。
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柴油机油底壳中机油液面下降较快，可能是（）。
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柴油机油底壳里的标尺的下刻线表示机油水平面的（）高度.
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辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行（），然后送到柴油机内。
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钻探机队应成立（）；作业人员应掌握灭火器材使用方法。机场应配备足够的灭火器材，并合理摆放，专人管理，（）明火直接加热机油，及烘烤柴油机油底壳。
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6135非增压柴油机油底壳机油换油周期为（）h。
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柴油机油底壳内机油液面过高时将会导致（）。
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柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵、滤清器、机油冷却器和安全阀、（）及辅助管线组成。
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柴油机（）系统一般由：机油泵、油底壳、机油滤清器、调压阀等部件组成。
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东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。
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当油底壳内机油液面过高时，柴油机将会产生（）现象。
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柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中，那么机油压力显示会（）。
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16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器（）油底壳。
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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）。
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柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
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由预供油泵、机油泵、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳组成的系统是柴油机（）系统。
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6135柴油机油底壳加机油量应是（）kg。
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带泵柴油机油底壳内机油油面应在上、下限刻线间偏上，按质换油，大约每（）小时进行换油。
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6135增压柴油机油底壳机油换油周期为（）h。
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发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向（），提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
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当发动机润滑系统的机油压力过高时，部分机油经机油泵上旁通阀直接流回油底壳（）
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发电车康明斯柴油机油底壳进水，油底壳的机油因混有水而呈乳白色（）
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柴油发动机润滑系中经过转子滤清器滤清的机油不任何摩擦副进行润滑直接流回油底壳。（)
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