左右驱动车轮转速不同时，由差速器消除转速差。
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差速器的作用之一是：当左右车轮行驶条件不同时，使车轮保持（）行驶状态。
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汽车上装差速器后，转弯时可以使内侧车轮转矩（），外侧车轮转速（）。
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汽车转弯时，差速器可以使两侧车轮转速：（）
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若轮式机械的一侧驱动轮悬空或陷入泥坑，而采用的是无自锁装置差速器，当差速器壳转速为n，一侧车轮静止不动时，另一侧车轮转速为（）.
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车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。
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液压调速器为了保证调速过程中转速稳定，设有（）。 Ⅰ.感应机构 Ⅱ.调节机构 Ⅲ.恒速反馈机构 Ⅳ.静速差机构 Ⅴ.液压机构 Ⅵ.驱动机构
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差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。
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托森差速器中，当汽车转弯时，前、后驱动轴出现转速差，通过啮合的（）相对转动，实现前后轴之间的差速作用。
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中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。（）
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汽车在驱动桥内装有（），并通过两根半轴连接两侧车轮，使汽车既可直线行驶，又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。
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差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时，按照转速差控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）
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将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。
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当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）
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有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
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差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用，并将（）的扭矩和运动传给半轴。
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汽车行驶中，当一侧的驱动轮处于良好路面，另一个处于扶着系数较小的路面上时，良好路面车轮不动，另一车轮则以（）差速器的转速转动
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在任何情况下，驱动桥左右两侧车轮转速之和总等于差速器壳转速的两倍。
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中央差速器饿两大功能：将变速器输出动力均匀分配前后驱动轴、吸收前后驱动轴的转速差。（）
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主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
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当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。
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有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N&8226;m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
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汽车转弯时，外侧车轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）
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防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（)。
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差速器是实现哪两个（)车轮的转速不同。
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