为了使柴油机运转时不反转，燃油喷入汽缸的定时应在上死点后。
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柴油机燃油供给系是根据柴油机的（）定时、定量、定压地将雾化良好的清洁柴油喷入汽缸。
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柴油机工作时，燃油喷入的最初时刻应在（）。
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保持机油、燃油及容器的清洁，定时清洗和更换滤清器。油机外部运转件，要定期补加（）。
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在后燃期内，燃油（）喷入汽缸。
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柴油机由停车状态进入工作状态，必须借助外部能量的驱动使其启动运转，直至喷入汽缸的燃油自行发火燃烧，柴油机才能自行运转。
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电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经器直接喷入汽缸与空气混合而成。
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当柴油机汽缸内喷入燃油过多时，易造成（）。
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柴油机供给系统功用是按着发动机各种不同工况的要求，定时、（）、定压地把柴油喷入气缸，并向气缸提供清洁空气与燃油混合，形成可燃混合气。
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柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下，通过（）增加充入汽缸内的空气量，加之喷入相应多的燃油，达到增加柴油机输出功率的目的。
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柴油机工作时，空气在汽缸内被压缩而温度升高，定时喷入汽缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。
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喷油器定时是指各缸喷入燃油的时间按照柴油机的（）选择最佳喷火时机。
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膨胀冲程，当活塞（）时，喷油器即开始将燃油喷入汽缸。
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柴油机工作时，柴油直接喷入汽缸是由（）完成。
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四冲程柴油机压缩行程中，在上止点（压缩终点）附近，燃油经喷油器以雾化状态喷入燃烧室，并在高温、高压空气的作用下，经点火器点火燃烧。
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在工作冲程，当活塞（）时，喷油器即开始将燃油喷入汽缸。
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在柴油机的理想循环中，在喷入一定量燃油条件下，应该使燃油尽可能地在上止点附近燃烧，这是为了（）。
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柴油机燃油供给系统的作用是按照柴油机工作过程的需要，定时向汽缸内喷入（）的燃油，并使它雾化良好，与空气形成均匀的可燃混合气。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。
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BA030 不定时清洗（），造成燃油供给系统堵塞，供油量不足，使柴油机工作无力
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。（）
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柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求，（）的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内，使燃油与空气混合迅速的燃烧
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柴油机供给系的作用是根据发动机各种不同工况，适时、适量地将燃油以雾化形式喷入气缸，使发动机迅速点火做功。
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喷油器的任务就是使柴油在一定压力下，以（)状态喷入汽缸。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声（）
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