在踩下和放开制动踏板时，气压系统中工作压力的建立和撤除，都比液压系统缓慢得多。
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对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。
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气压制动的工作过程是：当踩下制动踏板时，拉臂使（）开始工作，贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室，使后轮制动。
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装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。
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踩下制动踏板，气压表显示气压值基本不变，则说明制动阀的排气阀良好，进气阀开度适中。
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全车液压制动不良，没有拖印，当踩下制动踏板，旋松制动分泵放气螺钉检查时，喷出的油液不足，压力较小，则说明（）有故障。
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踩下制动踏板，气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声，说明制动阀至制动气室之间漏气。
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经验证明。制动时如迅速交替地踩下和放松制动踏板，能提高制动效果。
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当制动器间隙调整正确时，从踩下制动踏板到完全制动之间，踏板的工作行程不应超过最大行程的（）。
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紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。
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制动检测时，应匀速缓慢而平稳的踩下踏板，严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力，测后制动力时严禁拉手刹，拉手刹检测时应逐渐经过6～9齿。
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踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，未见好转，则为制动阀的（）所致。
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气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
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踩下踏板时，制动控制阀漏气为（）。
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气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室（）、贮气筒、空气压力表和管路等组成。
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汽车在巡航控制状态下行驶时，如踩下制动踏板则汽车装自动（）巡航控制状态。101.现代汽车上装用的电子定位系统的英文缩写为（GPS）。
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甲乙两人在堪查一辆左后部被撞的事故车，发现其制动灯灯罩良好，但在踩下制动时两个制动灯都不亮，甲说：估损单中应当包含两个制动灯的更换费用；乙说：可能是制动灯开关损坏，应当做进一步检测。谁正确（）？
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对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。
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踩下制动踏板，能量回收系统运行时，电机在反向旋转。（)
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甲乙两人在勘察一辆左右被撞的事故车，发现其制动灯灯罩良好，但在踩下制动时两个制动灯都不亮，甲说：估损单中应该包含梁个制动灯的更换费用，乙说：应当更换制动灯开关。以下()选项是正确的。
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根据《营运货车安全技术条件第2部分：牵引车辆与挂车》的规定，采用气压制动的牵引车辆，按照GB12676规定的方法进行测试时，从踩下制动踏板到最不利的制动气室响应时间（上)应小于或等于（)秒。
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5、5、依次分析制动踏板信号，当踩下和松开制动踏板时，该信号应发生相对应变化（），否则说明存在故障。
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35、踩下制动踏板进行制动时，车轮的滑移率在（）。
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在踩制动踏板时感觉踏板过硬，制动力明显不足，因此需要对____进行检查，必要时进行修理。
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3、踩下制动踏板，能量回收系统运行时，电机在反向旋转。
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