在主机遥控系统中，设能耗制动的柴油机一般是（）。
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在主机遥控系统中，强制制动必须在（）的情况下进行。
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在主机遥控系统中，下列（）不是能耗制动的逻辑条件。
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在主机遥控系统中，其控制空气气源的压力一般为（）。
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MAN40/54气动遥控负荷程序控制中，当车钟手柄从正车全速立即到倒车全速，自动控制系统将执行（）操作。 （1）停油 （2）应急换向 （3）能耗制动 （4）强制制动 （5）倒车起动 （6）正常换向
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在主机遥控系统中，应急操纵功能包括（）。 ①取消慢转起动，直接进行重起动； ②取消程序负荷；可进行快加速； ③能进行强制制动； ④取消故障停车指令； ⑤取消增压空气压力限制； ⑥取消最大转矩限制。
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在主机能耗制动过程中，主起动阀和空气分配器的状态为（）。
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主机遥控系统主起动回路的基本功能是（）。 ①有检验起动条件的功能； ②能判别起动逻辑条件； ③能自动进行主机起动； ④起动成功后自动停止起动； ⑤能进行能耗制动； ⑥能进行强制制动。
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主机遥控系统中的强制制动回路，在控制回路中不是单独存在的而是附加于（）回路上。
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在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，从集控室遥控转至驾驶室遥控主机，必须进行的操作是（）。
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在主机遥控系统中，换向的必备条件是（）。
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在主机遥控系统中，主机起动逻辑回路的作用是（）。
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在主机遥控系统中，设集控室发出正车车令IHE=“1”，倒车车令ISE=“1”；驾驶室发出正车车令IHB=“1”，倒车车令ISB=“1”。两者之间的操纵部位转换必须满足的条件是（）。
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在主机遥控系统中，在下列情况下不准供油（）。 ①车令与凸轮轴位置不符； ②车令与凸轮轴位置相符； ③车令与主机转向不符； ④车令与主机转向相符； ⑤能耗制动期间； ⑥强制制动期间。
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在主机遥控系统中，强制制动在下列（）情况进行。
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在主机遥控系统中，在起动主机时，送给调速器的调速信号是（）。
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在电动型主机遥控系统中，主起动阀自动关闭的情况是（）。 ①时间起动计时时间达到； ②强制制动到转速为零； ③在起动过程中，起动空气压力太低； ④一次起动达到发火转速； ⑤主机在起动过程中； ⑥一次起动时间过长。
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AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”； ②发出主机停车命令； ③发出主机倒车命令； ④主机转速下降到制动转速； ⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动； ⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动； ⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制； ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油
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在主机遥控系统中，制动的鉴别逻辑为（）。
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在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（）。 ①辅锅炉的水位； ②辅锅炉的点火； ③主机转速； ④主机的换向与制动； ⑤分油机的自动排渣； ⑥气缸冷却水温度。
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船用柴油机主机遥控系统大都应具有哪些功能？
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在主机遥控系统中，若发现遥控系统失灵，首先进行的操纵是（）
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在主机遥控系统中，下列（）是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②换向完成； ③主机转速高于发火转速； ④停油； ⑤主机转速低于发火转速； ⑥停车。
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主机遥控系统中，（）不是强制制动逻辑条件？
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主机遥控系统主起动回路的基本功能是（）。 1有检验起动条件的功能;2能判别起动逻辑条件;3能自动进行主机起动;4起动成功后自动停止起动;5能进行能耗制动;6能进行强制制动
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