在主机遥控系统中，强制制动在下列（）情况进行。

相似题目

• 在主机遥控系统中，强制制动必须在（）的情况下进行。

  A . 车令与凸轮轴位置不符，转速降到应急换向转速 B . 凸轮轴换向完毕后，空气分配器工作，主起动阀关闭 C . 主机转速降到制动转速后，主起动阀与空气分配器均开启 D . 主机转速降到零后，主起动阀与空气分配器均开启

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• 在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长：（） Ⅰ、主机、推进装置遥控器、舵机或者任何主要的航行设备、警报或指示仪发生故障时 Ⅱ、对保持航向感到困难时 Ⅲ、意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时

  A . Ⅰ、Ⅱ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅲ D . Ⅱ、Ⅲ

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• 在主机遥控系统中，下列（）不是能耗制动的逻辑条件。

  A . 车令与凸轮轴位置不一致 B . 换向完成 C . 主机转速高于发火转速 D . 停油

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• 在主机遥控系统中，应急操纵功能包括（）。 ①取消慢转起动，直接进行重起动； ②取消程序负荷；可进行快加速； ③能进行强制制动； ④取消故障停车指令； ⑤取消增压空气压力限制； ⑥取消最大转矩限制。  

  A . ①②⑤ B . ①④⑥ C . ②④⑤ D . ②③⑥

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• 主机遥控系统主起动回路的基本功能是（）。 ①有检验起动条件的功能； ②能判别起动逻辑条件； ③能自动进行主机起动； ④起动成功后自动停止起动； ⑤能进行能耗制动； ⑥能进行强制制动。  

  A . ①②③④ B . ③④⑤⑥ C . ②③④⑤ D . ①③④⑥

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• 主机遥控系统中的强制制动回路，在控制回路中不是单独存在的而是附加于（）回路上。

  A . 起动 B . 调速 C . 换向 D . 避让

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• 在主机遥控系统中，设能耗制动的柴油机一般是（）。

  A . 所有柴油主机 B . 大型低速柴油主机 C . 中速柴油主机 D . 用于变距桨的柴油主机

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• 在主机遥控系统中，在下列情况下不准供油（）。 ①车令与凸轮轴位置不符； ②车令与凸轮轴位置相符； ③车令与主机转向不符； ④车令与主机转向相符； ⑤能耗制动期间； ⑥强制制动期间。  

  A . ①③⑤⑥ B . ②④⑤⑥ C . ①④⑤⑥ D . ②③⑤⑥

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• 在主机遥控系统中，主机的最低稳定转速限制在（）情况下起作用。

  A . 按应急操纵按钮 B . 车钟手柄设定转速大于最小转速设定值 C . 车钟手柄设定转速小于最小转速设定值 D . 在港内全速以下加速

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• 在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，对主机进行重起动的情况是（）。

  A . 第一次时间起动失败，进行第二次起动 B . 第一次正常起动失败，下一次起动 C . 只要进行第二次起动 D . 第三次起动

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• 在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。

  A . 遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障 B . 主机停油装置或停油检测回路故障 C . 主机正常换向转速鉴别回路故障 D . 主机应急换向转速鉴别回路故障

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• 在电动型主机遥控系统中，主起动阀自动关闭的情况是（）。 ①时间起动计时时间达到； ②强制制动到转速为零； ③在起动过程中，起动空气压力太低； ④一次起动达到发火转速； ⑤主机在起动过程中； ⑥一次起动时间过长。

  A . ①②④⑤ B . ②③④⑤ C . ①③④⑥ D . ③④⑤⑥

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• 电动型主机遥控系统转速限制回路中，输入选小器在下列（）情况下阻断来自车令的设定转速，使选小器输出为零。 ①起动期间； ②转速进入临界转速区； ③转速大于手动最大转速限制值； ④故障自动减速； ⑤正常停车； ⑥应急停车。

  A . ①③⑤ B . ①④⑥ C . ①②⑤ D . ①⑤⑥

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• AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”； ②发出主机停车命令； ③发出主机倒车命令； ④主机转速下降到制动转速； ⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动； ⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动； ⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制； ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油

  A . ①②③④⑥⑦ B . ①②④⑤⑥⑧ C . ②③④⑥⑦⑧ D . ①②④⑥⑦⑧

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• 根据《驾驶、轮机联系制度》的要求，航行中船舶在下列（）情况下应对主机进行停、倒车试验。

  A . A．到港前 B . B．靠泊前 C . C．进入雾区前 D . D．进入渔区前

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• 在主机遥控系统中，制动的鉴别逻辑为（）。

  A . A.车令与转向一致 B . B.车令与转向不一致 C . C.车令与凸轮轴位置不一致 D . D.车令与凸轮轴位置一致

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• 船舶驾驶台中的主机转速与船速对照表，是在下列哪种情况下进行测定的（）。

  A . A．船舶满载 B . B．船舶半载 C . C．船舶空载 D . D．A+C

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• 电动型主机遥控系统的转速限制回路中，在下列（）情况下输入选小器输出不为零。

  A . 转速进入临界转速区 B . 起动期间 C . 正常停车 D . 应急停车

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• 在主机遥控系统中，下列（）是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②换向完成； ③主机转速高于发火转速； ④停油； ⑤主机转速低于发火转速； ⑥停车。

  A . ①②④ B . ②③⑤ C . ②④⑥ D . ②③④

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• 主机遥控系统中，（）不是强制制动逻辑条件？

  A . 车令与凸轮轴位置不一致 B . 车令与转向不一致 C . 主机转速低于发火转速 D . 换向已经完成

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• 在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长？（） Ⅰ、主机、推进装置遥控器、舵机发生故障时 Ⅱ、非主要的航行设备发生故障 Ⅲ、无线电设备发生故障时

  A . Ⅰ B . Ⅰ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ

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• 在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长①主机、推进装置遥控器、舵机或者主要的航行设备、警报或指示仪发生故障时；②对保持航向感到困难时；③意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时（）

  A．①② B．①③ C．①②③ D．②③

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• 在下列项目中，不属于主机遥控系统应急操作功能的是（）。 A．主机自动停车 B．取消负荷程序 C．取消自动减速信号 D．取消增压空气压力限制

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• 主机遥控系统主起动回路的基本功能是（）。 1有检验起动条件的功能;2能判别起动逻辑条件;3能自动进行主机起动;4起动成功后自动停止起动;5能进行能耗制动;6能进行强制制动

  A．①②③④ B．③④⑤⑥ C．②③④⑤ D．①③④⑥

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