起飞中使用的襟翼偏度在许可的范围内越大，初始爬升梯度（速度V2）（）.
相似题目
-
起飞中使用的襟翼在允许的范围内，偏度越大，所需跑道长度（）.
-
双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力。速度V2）的爬升梯度（）.
-
在起飞之后，受限于50ft屏幕高度，小型双发飞机以5%爬升梯度爬升。它将超越位于离50ft点5000米处160m高的与跑道相关的障碍物，超越间隔是（）
-
陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度（）.
-
逆风使起飞后初始爬升梯度（）.
-
着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时的襟翼（）.
-
FAA规定双发飞机单发时，起飞爬升第二阶段必须至少要达到（）爬升梯度。
-
着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度（）.
-
起飞中使用襟翼偏度在许可的范围内越大，起飞离地速度（）.
-
下面哪项陈述适用于起飞第三爬升阶段的初始阶段时的加速高（）
-
在由50ft屏幕高度决定的起飞之后，小型双发飞机以10%爬升梯度爬升。它将超越位于离50ft点10000米处900m高的与跑道相关的障碍物，超越间隔是（）
-
混凝土的水灰比值在一定范围内越大，则其强度（）。
-
在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度大，易使（）.
-
对于喷气式飞机，如果在起飞后的初始爬升阶段保持IAS不变，阻力大小将（）
-
起飞后为了得到最大的爬升梯度，应该采用什么方式爬升（）.
-
着陆时使用的襟翼偏度大，可以（）.
-
起飞后，要求尽量大的爬升梯度，应采用什么方式（）.
-
起飞后飞机的净爬升梯度比总爬升梯度（）
-
为安全越障，某起飞爬升阶段最低爬升梯度要求为2.6%。重量11000kg时飞机能获得2.8%的爬升梯度能力。保持同一推力设置，假定爬升梯度与重量成反比，则达到安全越障最低梯度时，飞机重量为（）
-
发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2）的爬升梯度（）.
-
【单选题】改进爬升的实质是利用（）起飞速度，从而使场长限重减小，爬升梯度限重（)。
-
以下可以采用改进爬升的情况是（） A、场地限制的最大起飞重量小于上升梯度限制的最大起飞重量较多 B、场地限制的最大起飞重量等于上升梯度限制的最大起飞重量 C、场地限制的最大起飞重量大于上升梯度限制的最大起飞重量较多
-
FCTM中介绍的，节是双发、起飞襟翼条件下的最佳爬升速度（）