FCTM中介绍的，节是双发、起飞襟翼条件下的最佳爬升速度（）
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起飞中使用的襟翼在允许的范围内，偏度越大，所需跑道长度（）.
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恒定重量下的最佳爬升率（）
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双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力。速度V2）的爬升梯度（）.
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在起飞之后，受限于50ft屏幕高度，小型双发飞机以5%爬升梯度爬升。它将超越位于离50ft点5000米处160m高的与跑道相关的障碍物，超越间隔是（）
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FAA规定双发飞机单发时，起飞爬升第二阶段必须至少要达到（）爬升梯度。
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对于轻型双发飞机而言，最安全有效的起飞和起始爬升程序是加速至多大？
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起飞中使用襟翼偏度在许可的范围内越大，起飞离地速度（）.
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对于轻型双发飞机，飞行员通过预计的常规条件和起飞重量3250kg，计算出飞机的升限为4000m。如果起飞重量为3000kg，则升限将（）
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在由50ft屏幕高度决定的起飞之后，小型双发飞机以10%爬升梯度爬升。它将超越位于离50ft点10000米处900m高的与跑道相关的障碍物，超越间隔是（）
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起飞中，大的襟翼偏角（）
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襟翼在放下位与襟翼在收上位相比，爬升角（）
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起飞机场的备降场距起飞机场的距离，一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行（）小时（双发飞机）、或（）小时（3/4发飞机）的距离：（）.
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通常相同条件下，飞机起飞之前襟翼放出的角度（）着陆之前放出的角度。
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在湿道面上起飞，减小了V1，会导致一发失效情况下的越障/爬升性能（）
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起飞中使用的襟翼偏度在许可的范围内越大，初始爬升梯度（速度V2）（）.
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飞机正在无风条件下的最佳巡航高度上飞行，但在该高度上有逆风，两在一个较高的高度层上有顺风，此时如果飞机爬升到这个较高的高度层上飞行。飞机的耗油量（）.
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飞机在起飞和爬升过程中发现异常现象应立即通知机长。
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发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2）的爬升梯度（）.
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襟翼放出和襟翼收回相比，爬升角通常会（）
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Y7及Y7－100双发涡浆短程运输机最大爬升率为：
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使用改善爬升起飞的条件是：（)
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法规起飞备降场：对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行小时的距离（）
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双发飞机仪表飞行规则的基本起飞标准为（）
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起飞中，设置大襟翼将获得（）
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