疲劳断口放射区表示了疲劳裂纹的()。
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疲劳破坏断口有()。
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船机零件疲劳断裂的断口最后断裂区呈()。
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零件疲劳断裂后,其断口分为()区。 Ⅰ.疲劳源; Ⅱ.贝纹; Ⅲ.裂纹扩展; Ⅳ.断裂; Ⅴ.材料。
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齿轮轮齿的疲劳断裂的断口为()。
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两个接触表面相对滚动或滑动时,在接触区形成的循环交变应力超过材料的()时,使接触表面产生塑性变形和微裂纹,进而裂纹扩展,产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。
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什么样的疲劳断口的扩展区呈现明显的贝壳状条纹()?
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脆性材料的零件疲劳断裂后,其断口上的最后断裂区()较大,与发暗的裂纹扩展区显著不同。
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疲劳断口的()宏观主要特征是海滩状形貌。
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疲劳断口的特征包括疲劳源、疲劳裂纹、裂纹扩展区和最终破断区四个区域。
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通常,由扭转疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是()。
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零件疲劳断口的最后断裂面积较小,小于断口面积之半时,表明零件()。
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通常,由弯曲疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是()。
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车轴在轮座处()为惯性疲劳裂纹发生区。
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构件在交变应力作用下发生疲劳破坏,以下结论中()是正确的。 ①断裂时的最大应力小于材料的静强度极限; ②用塑性材料制成的构件,断裂时有明显的塑性变形; ③用脆性材料制成的构件,破坏时呈脆性断裂; ④断口表面一般可明显地分为光滑区及粗糙区。
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疲劳断裂的断口特征是什么?
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零件疲劳断口上最后断裂区的面积较大,甚至超过断口面积之半时,表明零件是因()而断裂。
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断口的宏观检验和分析中,判断疲劳断口最重要特征是()。
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疲劳裂纹扩展区疲劳断口最重要的特征是()?
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疲劳断裂的断口宏观特征是什么?
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疲劳断裂的断口一般分哪三个区域()
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轴箱橡胶垫疲劳试验后工作区和过渡区橡胶表面不应出现处裂纹()
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疲劳裂口的宏观特征包括三部分,它们是疲劳源、疲劳裂纹的产生和发展区和最后断裂区。()
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描述疲劳宏观断口的特征。
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8、如果在疲劳断口上,观察到多个疲劳源区,如果疲劳源区越光亮,说明产生越早。
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