当乘客持赠票进站时__，出站时（）
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纸票出售时由售出站盖（）章和（）章。乘客进站时（），出站时（）。
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“列车晚点”、“运营故障需清客”或“车站出现火灾等紧急情况”，乘客持受影响单程票乘坐地铁时，车站人员需确认乘客交还的车票上次使用日期与应急日期相同，且在允许期限内，回收车票后询问乘客目的地车站，填写《乘客事务处理单》，在BOM上给乘客发售相应车票，并告知乘客此类车票一经售出不允许办理退款，并且每办理一张车票对应发放一张赠票给乘客。
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乘客出站时，所持一卡通卡无进站记录，此时为乘客办理（）放行。
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乘客须持盖站名、日期章的纸票从边门进、出站，站务员应核对纸票站名、日期章和金额与乘车车程是否相符，不相符，参照单程票乘客事务处理规定处理，进站时（），出站（），车站不得在售卖前（）。
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持天府通卡出站时卡内余额不足，乘客需到车站“（）”办理充值业务后，持（）出站；或在购买出站票后免费更新原卡，持（）出站。
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“列车晚点”、“运营故障需清客”或“车站出现火灾等紧急情况”受影响储值票/羊城通的处理：乘客持受影响车票前来处理时，售票员需确认车票的上次使用日期与应急日期相同，且在允许期限（指从应急情况发生次日起计7日内）内，填写OP102，给乘客免费更新车票，并且每办理一张车票对应发放一张赠票给乘客。
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高峰时段老年乘客持敬老卡不能进站，但可以正常出站。（）
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车站要利用等手段，引导和组织乘客有出站到指定公交接驳点;有序展开退票、赠票的发放等（）
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出站AGM全部故障，持银联卡的乘客在故障车站出站时需告知乘客在__到任意车站客服中心处理，否则系统将以__扣款
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出站AGM全部故障，持银联卡的乘客在故障车站出站时需告知乘客在3日内到任意车站客服中心处理，否则系统将以（)扣款。
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站台拥挤时，值班站长立即委派人员到站台维持候车秩序，先让下车出站的乘客出站，再放乘车的乘客进入站台，控制进站的乘客人数。利用广播宣传，注意站台边缘乘客的动态；向行调请求加开客车运送站台的乘客（）
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持天府通卡出站时卡内余额不足，乘客需到车站“（)”办理充值业务后，持（)出站;或在购买出站票后免费更新原卡，持（)出站。
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（）布置在付费区与非付费区的分隔带上。乘客持有效车票经过进站闸机检票后，即可从非付费区进入付费区，开始旅程，到达目的车站后，再持车票经过出站闸机检票后，完成该次旅程。
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乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时，首先在BOM的（）补票选项下，依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录；在BOM的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点，补齐本次进站记录
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动车组列车遇基本闭塞法停用或出站、进站（进路）信号机故障停用时，以__作为行车凭证（）
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车站应对乘客进行安全检查，要求乘客解释物品的种类、性质等，必要时请其打开展示，乘客拒绝解释或打开展示其携带物品进站/乘车的，劝其出站，不听从劝阻的，不得放其进站/乘车，立即报OCC处理。()此题为判断题(对，错)。
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当运营发生故障时，站务人员通过解释,尽量请乘客持票在__天内选择就近任意地铁车办理退票（）
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为应对大客流进站、设备故障及特殊运营需要时，自动检票机启用该模式，可以让乘客进站不需要检票直接进站，这个模式是____。
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乘客在付费区持不可充次计次卡到客服中心处理，分析后显示“车票超时”，进站时间为非当日，客服中心岗输入乘客本次进站车站，扣1乘次（补交上次车程费)后更新，乘客持原票出站。（)
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乘客持车票通过出站检票机时，出站检票机根据当前使用的收费区间表来检查车票进站至是否超过参数表所设置的时间（）
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若BOM电子业务故障：非付费区乘客上次无出站记录无法刷闸进站的，引导乘客在__上进行补登，若当日无法在APP上补登，告知乘客__时补登
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付费区一乘客持一卡通在Z站出站时,票卡分析显示超时,在前一日有进站信息,进站站点为H站,以下处理正确的是（）
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铁道进行火车调度时，总把站台变成栈式站台，若用一位数字表示火车号码，假设进站火车序列为123456，则允许出站的火车序列为______。
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（票务难)车站赠票数量不足配发数量30%时，应及时向______申请补充赠票。
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