理论空气量
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什么是加热炉理论空气量?
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空气过剩系数是实际空气量与理论空气量的比值。
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为实现完全燃烧,实际需要的空气量往往()理论空气量
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什么是理论空气量和实际空气量?
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空气过剩系数是使用空气量与理论空气量比值。()
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实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
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为了燃气燃烧完全,实际供给的空气量比理论空气量()。
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什么叫理论空气量及过剩空气量?
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实际空气量与理论空气量的比值为()。
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过剩空气系数与理论空气量的关系是()。
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理论空气量、实际空气量
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什么叫理论空气量?什么叫实际空气量?
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实际空气量与理论空气量的比值称为()系数。
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理论空气量与实际空气量之比称为空气过剩系数。
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理论空气量与实际空气量有何区别?
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实际燃烧过程中,为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧,实际入炉的空气量比理论用空气量要多,我们将实际空气量和理论空气量之比称为(),用a来表示。
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实际空气量与理论空气量的比值称为过剩空气系数。()
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每千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来,实际燃烧中所要供应的空气量应()理论空气量。
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高压级理论输气量与低压级理论输气量的比值称为()。
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实际需要空气量与理论空气量的比值指()。
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什么叫理论空气量、实际空气量?
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过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比,理论上标准混合气浓度的λ值为()。
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实际空气量与理论空气量之比称为()。
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CBE001欲使油田加热炉燃料完全燃烧,必须有供给加热炉足够和合适的空气量,这个量比燃烧时理论空气量需求要大,实际空气量与理论空气量()称为过剩空气系数
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每公斤燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来。实际燃烧中所需要供应的空气量应()理论空气量
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