活塞环异常磨损、烧损的原因是什么？
相似题目
-
出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。
-
造成柴油机活塞环早期磨损原因，下列哪种是对的（）。
-
感应子发电机烧损的外部原因是什么？
-
诊断结果为主机扫气箱着火，分析其原因是（）。 Ⅰ．活塞环断裂； Ⅱ．气缸套过度磨损； Ⅲ．燃油雾化不良。
-
活塞式压缩机一级吸气压力异常低是什么原因？
-
发动机冒黑烟其形成的原因很多，主要是燃油燃烧不完全造成。具体原因可能是供油时间太迟，燃油来不及充分燃烧；（）必然使燃油不能完全燃烧；还有就是活塞、活塞环、缸套磨损严重等。
-
零件损坏的主要原因是磨损、疲劳、冲击振动、腐蚀老化及火花烧损。
-
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
-
柴油机活塞裙部磨损的主要原因是（）。
-
压缩比逐渐变小的主要原因有（）。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
-
柴油机气门座出现磨损、烧损是与（）有关的。
-
喷油器喷头烧损的原因是什么？
-
铲运机转弯时操作困难的原因之一是活塞或活塞杆密封件磨损、油机压力下降。
-
活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁磨损异常，甚至有大面积损伤的现象是属于（）磨损。
-
液压马达的内部泄漏的原因是：转阀和（）之间径向间隙大；活塞（）磨损严重；活塞孔（）。
-
活塞环异常磨损大多是由于（）造成的。
-
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是什么？
-
当活塞环迅速产生较大的不均匀磨损时，（）超过规定值，表明活塞环发生异常磨损。
-
引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。 Ⅰ.硫酸腐蚀 Ⅱ.钒、钠腐蚀 Ⅲ.烧损 Ⅳ.撞击 Ⅴ.积炭磨损 Ⅵ.局部应力过大
-
活塞销配合松旷是由于修理时配合不当、早期磨损或烧损等原因所致。
-
零件损坏的原因主要是磨损、疲劳、冲击振动、腐蚀老化和火花烧损。
-
导致气缸套异常磨损的原因有（）。 Ⅰ气缸或活塞过热； Ⅱ穴蚀； Ⅲ滑油或进气中含颗粒过多； Ⅳ燃油与滑油不匹配； Ⅴ进气中含水。
-
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是（）磨损。
-
往复式压缩机活塞环，不会造成活塞环异常磨损（）