齿条千斤顶的制动是靠棘轮爪来实现制动的。
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停车制动是靠（）来实现的。
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盘式制动器的闸瓦间隙通常是靠调整螺钉来实现的，螺钉越往里旋则闸瓦间隙越（）。
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分配阀从常用制动位转换到保压位，是靠（）鞲鞴杆尾部的稳定弹簧之作用实现的。
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棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不允许超过（）。
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驻车制动器拉杆行程一般为（）个棘轮响。
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电杆上安装的棘轮，制动块对轨道轴线中心的倾斜不得超过（）。
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机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
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检查驻车制动器指示灯点亮状况时，应向上拉动驻车制动器操纵手柄，使棘轮处于（）位置。
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推压机构的制动是靠推压机构的保险闸实现的。
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韶山4型电力机车基础制动装置中的棘钩应位于棘轮宽度方向的（）位置。
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将手制动拉紧，棘轮应有（）响。
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分配阀由制动位转到保压位，是靠主阀部勾贝杆尾部（）的张力作用实现的。
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隧道外为了避免断线时坠砣脱落，棘轮制动块与棘轮齿的距离要调整到（）毫米。
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弹簧式双（）制动器的，制动（），是靠调节主（）来实现的。
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千斤顶的检查要求：顶重头形状能防止物件的滑动；螺旋或齿条千斤顶，防止螺杆或齿条脱离丝扣的装置良好；螺纹磨损率不超过50%；螺旋千斤顶，自动制动功能良好。
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气压制动器是靠（）来实现松闸的。
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瓦块制动器主要是靠主弹簧的张力拉动制动臂，使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。
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补偿棘轮齿与制动块的间隙为（）mm，调好后拧紧制动块的两个螺栓。
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电动卷扬机是靠棘爪实现制动的。
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制动器的主要结构，由制动箱体、杠杆、螺销、棘钩、球轴承、活塞、勾贝杆、制动缸、皮碗、涨圈、圆锥弹簧、下螺销、闸瓦、调整螺杆、手轮、棘轮、传动螺杆、传动螺母、手柄、推拉杆等组成（）
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FSW型人力制动机制动：当取消力矩时，由于棘轮在保压位不能沿逆时针方向转动，借助于棘轮与摩擦片之间的摩擦作用，链条的拉力不能使小齿轮沿顺时针方向转动，能有效地起保压作用。()此题为判断题(对，错)。
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韶山4型电力机车基础制动装置中的棘钩应位于棘轮宽度方面的__位置（）
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卷扬机工作开始前,做法不正确是检验制动闸、棘轮停止是否运行正常。（)
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一般的车型,正常的手制动手柄棘轮行程量在（）个齿响的范围内
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