航空器短停时维修人员应（）。
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直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员，必须取得维修人员上岗证，其条件是（）.
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牵引航空器前，维修人员必须完成的工作是（）
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维修人员在从事航空器维修中的重复性工作时存在一些共性的问题，下面对于该类问题描述不正确的是（）
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为保证航空器维修人员之间良好的沟通，应采取以下哪些做法？（）
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合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式（）.
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《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事（）民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
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在合成工序短停时，应选择以下（）方案。
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直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件（）.
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工作必须由航空器维修人员进行（）.
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“人员、航空器、维修单位”是航空器持续适航的三大要素，在这三要素中，哪个是根本（）
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以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有：（）.
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按照CCAR145部的规定，直接从事航空器或航空器部件的维修人员应具有的资格包括（）。
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为了保证人为差错调查的客观性，在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中规定调查资料及其纠正和预防措施应（）
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（民用航空器维修人员执照管理规则）适用于从事（）民用航空器的维修，部件修理和维修管理工作人员.
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民用航空器维修人员执照基础部分航空机械专业划分为的类别不包括（）
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民用航空器维修管理人员资格证书申请人应当具有条件之一是（）
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航空器故障超出 范围，需要营运人支援时，营运人应及时派遣维修人员或委托合格的维修单位排除故障（）
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从事对航空器航线例行维修放行的人员须持有（）
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在过站或短停时，将IRS方式选择器搬到OFF（关）位后，是否还可以进行快速重新（）
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B-6899 成都短停时发现，ILS2 故障，下面选项中最准确的是（）
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B-6054 成都短停时发现旅客氧气气瓶故障指示灯故障，下面选项中最准确的是（）
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B-6322 成都短停时发现补充救生筏低压，下一段执行成都到北京航班，下面选项中最准确的是（）
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警用无人驾驶航空器的专业人员分为（）、维修人员和勤务人员。
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当机位信号灯打开的情况下，维修人员需监控该机位，当存在航空器与其他障碍物碰撞的情况应（）
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