道岔的更换与铺设常用的方法有哪些？

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• 高铁道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（）重叠。

  A . 圆曲线 B . 竖曲线 C . 缓和曲线

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• 在既有线上增设道岔或换铺道岔，适合采用的铺设方法有（）。

  A . A.原位组装铺设 B . B.低位组装预铺 C . C.机械分段铺设 D . D.侧位预铺铺入

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• Windows系统监控审核与通信安全常用方法有哪些？

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• 换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法（）。

  A . A.相同 B . B.不同 C . C.基本相同，必须在设计锁定轨温范围内进行 D . D.基本相同，但可以在低温拉轨放散应力后进行焊连

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• 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用现场更换法更换不同类型的钢轨时，可先在道岔直股每隔（）根枕木更换一块新垫板，以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确。

  A . 1 B . 3 C . 5 D . 10

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• 与矸石山相联的轨道线路（平地及斜坡轨道）要求按“主要轨道、道岔”标准进行铺设、检查、验收，

  A . 正确 B . 错误

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• 道岔铺设通常采用的方法有（）

  A . 原位组装铺设 B . 高位组装预铺 C . 低位组装预铺 D . 侧位预铺铺入 E . 机械分段铺设

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• 常用固体与液体分离的方法有哪些？

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• 制造道岔常用的钢轨有哪些？

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• 要在铺设、拆除线路、道岔的示意图内注明下列哪些内容（）

  A . 线路、道岔的新旧编号 B . 线路坡度 C . 道岔的里程位臵 D . 辙叉号数

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• 正线有砟轨道应采用长度为2.6m的Ⅲ型混凝土轨枕，每公里铺设（）根。道岔地段铺设混凝土岔枕。

  A . A、1840 B . B、1760 C . C、1680 D . D、1667

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• 常用的单开道岔的由哪几部分组成？各有哪些零件？

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• 道岔铺设一般采用()方法。

  A . 高位组装预铺 B . 低位组装预铺 C . 原位组装预铺 D . 机械分段铺设 E . 换铺

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• 正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，应在道岔前后各铺设长度不小于（）与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。

  A . 7.5m B . 6m C . 6.25m D . 4.5m

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• 道岔中因螺栓折断或缺损时必须立即更换或停止使用道岔的规定，同一部位同时有（)条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。

  A.四 B.一 C.两 D.三

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• 铺设与内镜干燥台的无菌巾至少（)内更换

  A.2小时 B.4小时 C.6小时 D.8小时

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• 《铁路道岔铺设与养护方法》可动心轨辙叉的叉心有哪几种型式？其优缺点是什么

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• 《铁路道岔铺设与养护方法》复式交分道岔可动心轨出轨距过小如何整治

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• 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同（）

  是 否

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• 道岔铺设时，辊轮安装与调整应符合铺设图要求，各零部件应保持齐全，作用良好。（)

  是 否

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• 铺设木枕的线路、道岔，下列哪些部位或区段应增加防爬设备数量（）

  A．正线、到发线上的道岔 B．绝缘接头 C．桥梁前后各75m地段 D．驼峰线路 E．线路坡度大于6‰ F．竖曲线

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• 某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为Ⅰ级，轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟

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